检测'假'空气

您经典车中发动机的静止速度不会“下降”。 作为一个关键人物，你已经拧上了所有东西，检查点火时间并相应调整，这一切都没有帮助。 可能在化油器和进气歧管之间或进气歧管和气缸盖之间的某处存在“假”空气。 因此，尽管安装了新的垫圈，但组件不是密闭的。 “假”空气意味着它在燃烧室中变得太热并且可能导致损坏。 烧坏的阀门，活塞上的一个孔。 不好的东西。 为了检测任何泄漏，无需先拆卸所有泄漏，一个提示：启动发动机（确保它处于工作温度），然后喷出油 - 这最好是带有'软管'的喷雾罐 - 首先化油器和进气歧管之间的包装区域。 然后你的“助手”会看到（突然）白烟从排气口冒出来......如果不是这样，那么一切都不会泄漏。 然后在进气歧管和气缸盖之间的区域重复该动作。 如果你的同伴仍然没有看到任何“白色”烟雾，那么它肯定也不会泄漏。 那么，除了再次拆除它之外别无他法。 气阀可能没有完全关闭（由于磨损？）。 祝你好运。 和力量！ 经典驾驶仍然是一个挑战。