1987年，沃尔沃300系列成为交付计划的坚实组成部分。 此外，沃尔沃早就消除了设计为DAF 77/88的343的初期问题，多年来，沃尔沃也进行了许多更改和改进。 该系列在实施选项方面也很广泛。 扬在吕伐登（Leuwarden）的汽车成为了第一辆沃尔沃343的继承人。 因此，随着进一步开发的Cleon Fonte电机和Variomatic变速箱。 这款几乎是纯正的340年沃尔沃1.4 GL 1987表现出了出色的信誉。 直到最近，它还是由第一位所有者拥有的，他们及时对其进行了维护。 他只驾驶了58.000公里。
当然，我们希望使用Volvo 340进行更多的驾驶。因此，这是GL，该设备于1987年面世，可与多台发动机组合使用。 谁订购了配备340发动机的沃尔沃1.4 GL，只能与Variomatic变速箱配合使用。 但是是否采用了古老的荷兰技术：这辆沃尔沃汽车已经预先表明了为什么它带有瑞典品牌的名字。 无论哪种方式，他都提供了乘车的条件。
绝佳的座位
完美，略微时尚的高品质内饰（美丽而坚固的材料！）内的座椅位置非常好。 方向盘易于握持，其较低的位置不会给您带来不适。 因为沃尔沃几乎有机地确定您理想的座椅位置的方式也对整体概览做出了重要贡献。 这是极好的。 要点：手气门和点火锁捉迷藏。 他们绝不是绝对的舒适感。
坚定而坚定的道路
我们也可以在处理Volvo 340 GL时保持其标题不变。 那是坚实和舒适的。 您会注意到，该沃尔沃300系列系列充分利用了底盘的最新改进（背面带有板簧）。 此外，340 GL具有良好的转向系统。 无动力转向提供了很多感觉，并且对快速转向做出了平衡而坚定的反应。 汽车的后部也一样。 出色的De Dion结构和跨轴配置的重量增强了沃尔沃的后轮驱动特性。 当您以一定速度接近急转弯时，340 GL以安全而确定的方式指示允许的极限。 您还将注意到情况的稳固性。 如此轻巧的外壳，坚固耐用。
加速度：足够
沃尔沃安装的干净的B14.4 S发动机（包括EGR和脉冲空气）与Variomatic（出于宣传的原因而被沃尔沃称为CVT）结合起来运行得很频繁。 这样可以最佳利用1.397 cc测量引擎的功率，从而获得足够的加速度。 以每小时100公里的速度坐着，然后仍然需要加速。 即使需要加速，即使需要加速，沃尔沃也不会让您失望。 但这不是问题，尤其是在荷兰（今天）的今天。
平稳安静
令人惊讶的是，变速箱和动力源均能平稳而准时地完成工作。 通电的（并在1985年进行了改进）制动系统也获得了很多好评。 这很容易剂量，您可以完全依靠它。 沃尔沃全线尽其所能，不产生裂纹和共振，这就是为什么将历史悠久的建造质量和出色的维护相结合如此令人高兴的另一个例子。
与CVT结合使用时，速度快且速度快
您已经习惯了将这种先进的发动机与Variomatic变速箱结合使用的高速特性。 而且，这并不麻烦，这也要归功于沃尔沃的隔音效果。 发动机的旋转乐趣最初与舒适的豪华氛围和舒适的驾驶特性形成对比。 但是您知道它是此配置的一部分。 你已经转弯了，沃尔沃 清洁 经常提到B14.4S电源的想法是驾驶速度比实际速度快。 这并不是说沃尔沃在这种配置下需要更高的性能。 有可能，但他特别喜欢放松。 这就是我们大多数时候与他在一起的时间。
万能的机会
Jan的车（在本例中为Volvo的Jan）提供 沃尔沃340 GL适用于4毫米 上。 这是一款保存完好的，配备豪华的340 GL的纯正小啤酒，具有原始行驶里程，这也表明300型号系列在1987年变得多么成熟。 这是一个很好的机会，特别是对于Variomatic熟练人员与荷兰瑞典证书相结合而言。 用于经典用途或日常使用。 一年至少九个月，因为他也有资格参加MRB过渡安排。 无论如何，我们已经为这种出色的340 GL偏爱了。 它只是一辆非常漂亮的汽车，是那个时代真正的沃尔沃汽车。 而且，还有一个非常成熟的文化后卫。
感谢Jan de Vries，Jan的汽车，吕伐登
LPG上的Ever和340DL 1.4暂时/可以驱动。
已将所有偏见置于第一阶段。
多么美妙，舒适的汽车。
超级好椅子，希望您家里有这样的家具！
4速档变速平稳，饱满，刹车完美！
不是短跑选手，而是悠闲的速度计。
我之所以有几次是因为我自己在沃尔沃的车库里工作。
我最好的是360 glt 1983，黑色（所有型号都可选）（前后扰流板/稍微降低/当然是2升喷油器/油压和其他米/很好的黑白条纹天鹅绒座垫。
遗憾我不再拥有🙁
雷诺（Renault）是博恩（Born）有史以来制造的最好的沃尔沃汽车之一，我自己动手做过，共有2 340辆，其中一辆是1982年和1987年的汽车，这是1987年的汽车。
摩托车事故使我暂时离开家已经二十年了-没有租车。 而且由于我恢复得很快，我一直在寻找便宜的度假车打发时间。 它变成了340。
他花了一千荷兰盾，确实是一对老年夫妇，是第一对所有者，由经销商精心维护，因此状况极佳。 作为柴油驱动器，它需要一些时间来适应高速行驶，我一开始以为Variomatic的控制阀拒绝维修，但事实并非如此。 一旦习惯了，那辆很棒的车在那个夏天向我展示了欧洲的一半。 直到租车（当时是Peugeot 306 GTD）回来，我才能够再次以340荷兰盾的价格出售白色沃尔沃1000。 我想念Varioamtic！
仍然很遗憾，文章的下部都叠加了照片。
我能够从自己的记忆中阅读这篇文章。 该型号与为“女人的母亲”购买的340具有相同的颜色。 第一次“维修”是更换两条超厚的吊带。 第二次尝试很成功，并且在2小时内又重新启动，我觉得这对我自己是件好事，实际上，认为包装盒的简单性是真正的原因。 无需手册也可沿路行驶。 事实证明，轮胎的大襟翼突出在右轮胎的外侧，并以120km / h的速度发出了声音。 每支乐队80欧元。
不知道340业余爱好俱乐部是否仍然存在。 是绝对必须的。
那也是旧文章吗？ 仅在iPad上？ 什么样的iPad（系列），旧的又新的？ 哪种浏览器（标准？），这在计算机上也会发生吗？
我本人是从340年开始驾驶1983赛车的。不幸的是... .snik...。 没有变速功能，而是普通的手动4速变速箱。
作为摩托车手，我需要一辆旧车才能过冬。 好吧，从一个冬天到几年。
完全如文章中所示。 一辆稳定且非常漂亮的汽车。 1400发动机提供了绝对足够的性能，可以帮助无与伦比的荷兰人瑞典人领先。 并不复杂，前/后部的重量比都很好，并且可以自信地掌握四轮滑行。 一条结冰的道路出人意料地激起了这种质量。 最终，汽车被拉出滑道，我们继续前进。 我已经享受了很多年了。 我还是偷偷想念他。 谁知道。 永远，永远……