讲述沃尔沃 300 系列第一款紧凑型中级汽车的故事，该车最初是在博恩设计的。 DAF 70 于 77 年代由 DAF 设计，是 66 的后继产品。由 DAF 制造并由沃尔沃销售。 300系列的第一批型号几乎已经不在我们身边了，许多都在与锈魔的战斗中失败了。赫尔曼 (Herman) 珍藏着其中一辆幸存者，即一辆 345 年款沃尔沃 1981 GLS。
非常酷
这几乎令人难以置信，但这辆漂亮的沃尔沃 345 GLS 运动版和手动变速箱（！）是剩下的 8 辆配备强大 2 升发动机（借自较大的 240）的汽车之一。沃尔沃 345 GLS 现在因其稀有性和独特性而在 300 系列的其他沃尔沃汽车中脱颖而出。瑞典养父尚未弄清楚所有 DAF 细节。例如，您仍然可以在尾灯上看到“77型”，让人想起原来的名字。矩形前灯单元也很引人注目，但同样采用了 DAF 66 上的圆形反光镜。
比你想象的更有趣
拥有这辆老爷车，赫尔曼不仅想与家人和老爷车朋友一起享受夏日骑行，更重要的是，他想传承历史。让我们的文化遗产继续流传是一个很好的爱好。开着老爷车，安静地巡航，对一切、每个人都满意，是一种享受。
老朋友基金会
在扎尔克，有一群热情的老爷车车主，他们想用漂亮的驾驶车身传递历史价值。在俱乐部里，对老爷车的热爱仍然是用大写字母写成的。这也只是为了为拥有自己的汽车而感到自豪，从而为保存精心珍惜的老式汽车做出贡献。
沃尔沃在介绍沃尔沃 345 时写道：“在同类产品中，345 GLS 是世界上最先进的汽车。设计和制造时注重细节，在许多方面都采用了昂贵得多的汽车，并具有广受好评的操控性和舒适性。言语不足以表达一切，亲自驾驶，体验沃尔沃在实践中的卓越表现。”
完善的保养
Herman：“我独一无二的沃尔沃 345 GLS 的迷人生活一眼就能看出。有些小老年斑，没有皱纹，没有划痕。由于前任主人的完美保养和本人彻底的皮下清新，至今仍保持生机勃勃的原始状态。一辆值得好好保存的汽车。我很惊讶有人竖起大拇指，还有许多节日故事给人一种幸福的感觉和愉快的微笑，我不会让自己被批评的声音所欺骗。在我们的老爷车朋友俱乐部中，我们想向志同道合的人讲述我们的故事。”
结论？
驾驶沃尔沃 345 GLS 等老式汽车是一种乐趣，同时也能结识其他热情的爱好者。他的妻子和小儿子总是会再次注意到这一点。乐趣、团结和友谊也让它如此特别。赫尔曼的经历再次证明了这一点：从几个方面来看，这是一种美妙而有价值的爱好。
我不知道你是通过哪个网站查到有多少辆，但根据vehicle.net的数据，只有四辆，甚至不到八辆。节俭一点！
许多人（显然也包括该作品的作者）忘记的是，虽然制作是在博恩，但“绘图桌”是在赫尔蒙德。 （以及之前在埃因霍温）。该车是在赫尔蒙德构思、绘制、制造和测试的。这也可能会被举报。
你是绝对正确的。
最近成为荷兰 91 辆沃尔沃 360 中的一辆的车主，并拥有有效的 MOT。甚至是一个新的 MOT。
345 GLS 带 2 升缸体？ B19、B20？或者也许是 B200？
我有一辆带有 B360 块的 19 GLS。在相同的绿色阴影中。后来还有一辆配备 B360E 缸体的 200 GL，并配备了相当多的附加装置，包括 15 英寸车轮。
很棒的车！我还有一辆 343 年的 1978 和几辆 340，虽然它们也有自己的魅力，但价格要便宜得多。
我希望他们和你的人能长久地和我们在一起！
玩得开心！
我有 3 辆 GLT，不错的车，黑色/灰色/红色。
邻居的一个男孩在80年代有一辆2升300。
5 如果我记得的话，烘烤一下。
我对这些类型的汽车没有太大兴趣，但幸运的是其他人有兴趣。
我认为“美丽”有点太过分了。但我确实很喜欢看它，我是 360 世纪 XNUMX 年代末期 XNUMX GLT 的常客，对它有着美好的回忆，尽管当时我称它丑陋极了。真高兴还有这么漂亮的（是的，我说过）；我想看一些内部照片。
这里有一些室内照片，并不完全“漂亮”，但真是一个好地方！一切都刚刚好，刚刚好。
特此…
我驾驶的是一辆 360 轿车，配备来自“大”2 的 240 升发动机。驾驶很棒！
我还有一件来自瑞士的
配备 300L 发动机的 2 是一辆不错的车。 2L 是 Bornse 创作的“Vollendung”。使用化油器通常比使用喷射器更快。我自己在Born的收藏平台上看到过它们。那些日子！