沸腾的引擎。 你在做什么呢？

冷却液警告灯是否亮起，或温度计的指针是否突然关闭？

然后发动机沸腾或即将这样做。

在这种情况下，直接将汽车或'ZSM'放在一边。 但要注意自己和道路的安全。

关闭引擎。 将警告三角放在汽车后面约三十米处，然后打开引擎盖。 将加热设置为最高设置，然后完全打开鼓风机以通过加热器散热器散发热量。

让沸腾的电机冷却至少十五分钟，然后检查冷却液液位。 如果过早地这样做，压力下的冷却液会喷出散热器并导致严重灼伤。

冷却后，用手拿一块布，小心地拧下冷却盖。 让剩余的超压逃逸。 但请注意：冷却液仍然很热。

系统中的冷却液是否太少？ 然后立即充值。 在紧急情况下，使用普通自来水可以实现这一点。 但是请尽快检查冷却系统并注入冷却液。

但是，不便也可能是由恒温器故障引起的。 如果温度表指示的温度超过80度，则可以通过感觉橡胶水软管是否正在加热到散热器来跟踪此问题。

过热也可能由温度传感器损坏引起。 然后通过将风扇直接连接到电池来绕过传感器。 车底下有水坑吗？ 然后补充水并启动发动机。 查看它泄漏的位置，并尝试用一条胶带密封泄漏。 之后，软管当然必须尽快更换。

通常可以通过推入可锻钢或在散热器中投入“止药丸”来暂时解决散热器中的泄漏问题

有什么用的？
两升冷却剂，一个'止药丸'，一根带两个鳄鱼夹的绳子，可锻钢/铝，胶带（真正的一个，没有瓷器）.