福特Sierra XR4,白色龙卷风

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有经典代购(副本)

Marco Borsato唱过梦就是欺骗吗? 弗雷迪·范德文(Freddy van der Veen)的梦想实现了。 作为福特蒙迪欧(Ford Mondeo)的司机,他的内心深处拥有一辆原始的福特Sierra XR4,这在他将近7年前成为现实。 

作者:Dirk de Jong

在旅途的头几年之后,福特出现了“心律失常”,迫使他停放了美丽的白色山脉。 对他来说,它仍然是35岁的熟睡美女,但是“复苏”即将到来,因此他可以在明年春天美化荷兰之路。

该车是100%原始的,具有2,8升六缸发动机。 弗雷迪(Freddy)是一群拥有众多经典和古董车的朋友的一部分。 对他来说,当然是福特,但是开车去哪里并不重要。 在经典世界中,没有职级和职位,只有爱好才重要。 这样,弗雷迪就能使他的福特Sierra XR4保持活力并不断前进。 

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4评论

  1. 我曾经有2.8的Granada 1978 Ghia,所以是当时的新模型。
    从弗拉尔丁恩(Vlaardingen)的福特·伊娃(Ford Evag)导演那里购买了64000公里和4岁的轮胎。
    2进行了大修之后,活塞就一次又一次没有撞过福特汽车,活塞从未被狂野地驱动着,绕着耳朵(倾斜)飞舞。
    但是福特美国公司也做过愚蠢的事情。
    只需看一下捷豹/福特4.0 V8,它带有塑料链条张紧器和导向装置以及尼卡萨尔缸套,即Towncar中使用的00k。 不,尽管我现在使用经过改良的分配套件驾驶Jaguar,但福特不会说服我。

  2. 我的前同事总是开车Sierra XR4i
    有了原始的150马匹,乐趣就结束了。 有了涡轮增压器,电源迅速达到了225pk。
    超过200.000公里后(是!),一条禁令打破了一件活塞衫。 引擎很累。 别担心。 检修了庞大的动力源,在这里我亲自将车床上的活塞调整到了新的位置。 235hp和395Nm是他的性能,…在4800rpm时。
    喷射系统不再产生气体。
    经过调整,这是一个聚会。 292pk和厚450Nm扭矩。 变速箱被大量毁坏。 无论如何,他们在45分钟内就被他和他的朋友所取代。 盗贼行会用那支V6顽强的火箭结束了婚姻,因为那是事实。 汽车只是被偷了。 很痛苦,但记忆依然存在。
    就个人而言,我已经驾驶Scorpio 2.9i很长时间了。 福特新开发的V6,其凸轮杆反向,其他入口和出口。 走路不同,声音不同,这是一种坚不可摧的铸铁,具有幸福的走路行为。
    当我说再见时,我的柜台上已经放了3Ton,并且仍然像新的一样运转。 高于165pk。 从0-100开始,以8秒为单位。 和有肌肉的客厅

  3. 我几乎可以肯定,它是比1,8汽油悬挂更好的悬挂系统,这是我第一辆移交给新老板的汽车。 后面的每个乘客都生病了,他可以在没有任何警告的情况下闯出弯道。 他的加油速度确实比下一个405GLD慢。 美丽的是蓝色。

  4. 福特Sierra XR4是一款阿根廷汽车,配备2,3升4气缸化油器发动机。 在照片中,您可以看到带有4升2,8气缸喷射发动机的福特Sierra XR6i。

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