1974 年的汽车。第一部分。大众高尔夫和 Alfa 罗密欧阿尔费塔GT

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距离2024年还有不到一个月的时间。现在是开始介绍五十年前推出的汽车的好时机。今天我们重点介绍乔治亚罗 (Giorgetto Giugiaro) 参与的两款汽车:大众高尔夫 (Volkswagen Golf) 和 Alfa 罗密欧阿尔费塔GT

大众高尔夫(第一代,1974-1983)
当然,五十年车龄的回顾中,大众高尔夫也不应该缺失。众所周知:高尔夫被视为过时的甲壳虫的继承者。现在也是大众汽车迫切需要进行创新的时候了。 29年1974月1100日,第一辆量产版高尔夫下线。大众汽车推出了 1500 台和 1974 台发动机,交付范围很明确,有一些装备级别以及三门和五门变体。尽管国内媒体怀疑高尔夫是否会像甲壳虫一样受欢迎,但高尔夫还是很受欢迎。此外,高尔夫还存在启动问题。在第一个生产阶段(XNUMX年),设计曾三次回到绘图板,而且技术上还没有完全成熟。还有另一种疾病:容易生锈。

意大利风格,大众技术
Golf 1 的设计非常出色(意大利风格、大众技术),并且在尺寸和现代应用方面符合要求。这是无可争议的。他很快就享有盛誉。这一概念还通过柴油版、GTI 和更豪华的版本得到了扩展。 1977年,大众进行了改款(包括塑料保险杠和稍微修改的发动机程序),防锈也得到了改进。越来越多的促销车型被发布,例如 Sprinter、M 和 MX。此外,高尔夫敞篷车于 1979 年问世。对于 1980 车型年,大众汽车实际上进行了最后一次改款,其中包括加宽尾灯单元并为高尔夫提供了不同的仪表板。柴油版现在在前面配备了 1.6 发动机,从 1982 年起,GTI 迎来了 1.8 发动机。最终,第一代高尔夫在生产了超过 1983 万辆后于 1 年被高尔夫 II 所取代。如今,高尔夫 XNUMX 已成为广受追捧的经典之作。 GTI 版本(原始状态)和第一批高尔夫复制品(带燕尾)特别受欢迎。

Alfa 罗密欧阿尔费塔GT
已有多年 Alfa 节目中的罗密欧·德·博通轿跑车。 1974 年,继任者真正出现:Alfetta GT。线条并非出自乔盖托·乔治亚罗之手,而是极其流畅、灵动。 GT 首次亮相时搭载 1.8 发动机,两年后又出现了 1.6 和 2.0 发动机。这两款轿跑车分别被称为 Alfetta GT 1.6 和 Alfetta GTV 2000。于 1980 年秋季推出 Alfa 罗密欧是这一代车型的改良版。 从此以后 Alfa Romeo Alfetta GT/GTV 继续作为 GTV。重要的变化是不同的尾灯、改进的内饰、更少的镀铬和各种塑料元素,这些元素以黑色完成,以符合时代精神。 1.6 发动机型号从产品系列中消失,但 2.0 发动机仍保留在计划中。

六缸及进一步修改
Alfa 罗密欧在 GTV 传奇中取得了另一个重要进展。 改装后的双门轿跑车还配备了新的 2492 cc Busso V6,来自 Alfa 6.经过这次修改,这款轿跑车被命名为GTV6。该发动机的最大功率为160马力,最大扭矩为220牛米。为了适应大型动力源(采用博世喷射),必须设计一个带有高度的新发动机罩。 1983年决定 Alfa 罗密欧实施一些外观和技术修改 - 以及大大改进的防腐蚀。 除其他事项外,还修改了变速箱的传动比。 此外,内饰和仪表板也进行了更新。

特别版
在 Alfetta GT 和 GTV 的建造期间出现了几个特殊版本。例如配备来自蒙特利尔的 2.6 V8 发动机的 Reiff 系列,以及搭载吹制 400 升发动机的 1987 Turbodelta 版本。 140.000 年,这款漂亮的轿跑车在生产了近 XNUMX 辆之后结束并停产。

大众高尔夫
1974 年的汽车。第一部分。大众高尔夫和 alfa 罗密欧阿尔法塔GT
1979
1974 年的汽车。第一部分。大众高尔夫和 alfa 罗密欧阿尔法塔GT
大众高尔夫

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12评论

  1. 大约20年前,我有一辆1年的高尔夫1982。最小的发动机,1,1升。我把车牌扔进无与伦比的谷歌;看起来什么?车还在! RDW 告诉我,它现在正式拥有 1,8 L 发动机,功率 110 kW。
    干得好,不管现在的主人是谁。
    请参阅此处的 HN19XZ:

    1974 年的汽车。第一部分。大众高尔夫和 alfa 罗密欧阿尔法塔GT

  2. 我仍然对我的 Golf 1 GLD 1.5 感到满意。从 1979 年开始。从未恢复过,行驶了 150.000 公里!
    自2008年起第二任业主。
    在 AMK 中报告。 2年第2017期

  3. 我驾驶第一辆大众高尔夫 1100 cc 液化石油气,是的,周围都是鼓式制动器,后来转换为盘式制动器,动力制动器,后来驾驶高尔夫 GTI 1600 110 马力,然后是 1800 GTI 112 马力,后来是高尔夫 GTI 6,7,现在一辆高尔夫8 GTI,也很满意。

  4. Alfa 2.0 款 78 马力的 GTV 131 仍然是我的最爱。驾驶 Beetle、Golf 2 GTI、Golf 3 VR6 和 Golf5 R32 已经有一段时间了。 Golf 3 VR6仍然是我最喜欢的Golf,简单的技术,实惠的维护。 R32 绝对不是一切。

  5. 我有一辆 1 年生产的 1.1 升 Golf1979,还有一辆 1.5 年生产的 1983 GTS。 2 年促销型号,然后是 Golf1.3 2L (1.6x)、3、Golf1.8 2.0L、GTI 4、Golf5 V1 150x 1 和 170x 5 HP、Golf2.0 200 GTI-6 HP、Golf1.6 1.4 TDi、7 TSI、Golf 8 GTE 以及现在高尔夫 245 GTE -8PK。每个人都从中获得了很多乐趣,现在仍然如此。我目前的 245 GTE 驾驶性能极佳,在 S 模式下可输出 XNUMX 马力,行驶起来就像火箭一样。

  6. 我驾驶配备 1978D 发动机的高尔夫 I(1979 年,1.5 年款)多年。我已经设法将其调整到 60 马力以上。扭矩也增加了 25%。呵呵,这样他就能更好地跟上。生锈是一个问题。他也有了新的战线。在尾门内侧安装通风口,使尾门在 16 年内保持良好状态。从交货之日起一定要对其进行保护。我很喜欢它。

  7. 高尔夫 1 在 1977 年没有配备塑料保险杠,但在 1978 年底的 1979 车型年。我自己拥有大约 30 辆高尔夫 1,最旧的从 1975 年开始,最新的从 1983 年 1100 月开始。我拥有它们为 1300, 1500、1600和1500汽油版。以及1600和6柴油版,大多数是小尾灯和柴油车型,大约有1个是大尾灯。我个人最喜欢小尾灯,然后添加镀铬保险杠就完成了。高尔夫XNUMX仍然如此最美丽的高尔夫

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