BNR Petrolheads 的周年纪念广播很快就被订满了。 Bas van Werven 和 Carlo Brantsen 从 2018 年开始将这个播客与一个真实且不断发展的社区联系起来。 从第一集开始，我每周都在听。 通常情况下，录音时没有观众。 但一个真正的周年纪念日：当然，汽油头们会和他们的粉丝一起庆祝。
De 社交标签 被称为#Petrolheads200。 但偷偷地这是201e 插曲。 算盘中有意识或无意识的错误。 所以201变成XNUMX， XNUMX 还剩两百。 提前几周，它开始经历剧集和社交活动。 “快点，因为满了就满了。 把你最好的车开到赞德沃特。”
由于天气预报，摄影师 Spijker 的 Rover P5B Coupé 将留在家中，现代 Qashqai 是驱车前往 Zandvoort 的舒适选择。 我们将在 BMW 驾驶体验 Slotemakers 入口处展示二维码。 韦尔科姆. 欢迎是愉快和非正式的。 我与主持人握手，并与其他人交谈 共济会成员. 气氛很好，每个人的血液里都有汽油滴。
停车场有现代汽车和经典汽车的混合。 我挑了几个。礼宾车，BNR Petrolheads 的毛绒玩具，炫耀。 乔恩·卢卡斯 (Jorn Lucas) 开车前往赞德沃特 (Zandvoort)。 这辆萨博 9000 有 355.000 公里的时钟。 这个由 Brantsen 和 Van Werven 宠爱，并且像新的一样。 下午晚些时候，一辆漂亮且非常晚的 Talbot-Simca 2 升赢得了最特别的汽车奖。 只是有点不同，有点出乎意料，适合程序。 还有巨大的劳斯莱斯，Ronald Dubbelman 用它在阿姆斯特丹的 BNR 总部接了两位主持人。 而一排宝马3系的副本正在等待录音的结束。 录音后，在教练的陪同下，可以简单体验滑行技巧的人。
有马内蒂咖啡。 OK 提供夹心饼干和苹果周转。 午餐已经在里面准备好了，由 KNAC 提供。 演讲者会收到礼物，例如来自 Cadillac Club Nederland 的一本精美的书。 这是即将发生的事情的预兆，并且已经发生了。 因为由于天气预报的原因，主持人之间的 Spijkstaal 比赛提前了。 确实如此，一切都已被考虑到。 可以通过 BNR Petrolheads 的社交媒体渠道查看比赛印象。 录音后，喜庆的人又进行了一轮 Spijkstaal。 开放的红兔在雨中掠过。 仍然。 是的：当谈到四个轮子时，大人会变成男孩。 无论是 BMW、SAAB 还是 Spijkstaal。
在 Spijkstaal 安可前一个半小时，技术人员开始了开场曲子，Bas van Werven 和 Carlo 立刻就疯了。 第 200 集，这个数字也 - 每周 - 代表汽车类型。 是的：RS200 存在。 B组。拉力赛。 80年代，市民的建议是正确的。 然后BNR总编辑Mireille van Ark带来鲜花，熟悉的主题紧随其后，流畅的呈现，总是带有一丝幽默和自嘲的背景。 我看到的和我听过几百次的一样。 BNR 办公桌后面的两个男人像喝咖啡吃三明治一样互相交谈。 手腕松弛。 没有剧本，最多几个笔记，纯粹的热情。 这就是质量如何变得生动。 以热爱汽车为共同点。 是真的。 一个小时的录音一晃而过，之后掌声更久了。
掌声不仅属于 BNR Petrolheads 的演讲者。 Arthur Verberne（一等车手）、Jorn Lucas（BNR 在线助理）和其他所有人也值得致敬。 之后还有来自 KNAC 和 OK 的礼包。 我和幕后的技术工匠 Arthur Verberne 聊了一会儿。 我也赞美巴斯范韦文。 他说这个播客是在没有脚本的情况下制作的。 一些注意事项，这就是全部，即使是在几乎难以察觉的组织良好的周年纪念广播中。 进入 300e 播送。 那肯定会奏效。 没有脚本。 非正式的。 并通过一条信息明确了汽车对人们的作用。
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所有照片均由 Bart Spijker 拍摄
没有二维码，很多事情是遥不可及的，医学上的歧视，两极分化，不要看到这消失，而是有防冻剂的原料和更重的有毒垃圾注入你的身体。
可惜没有提到我的 Saab 9000 CSE Duracell
可惜我不知道你在那里，否则我们本来可以好好聊聊的。
也许在第 300 位……