月 十一月2014

雷诺

法国汽车制造商雷诺公司最终决定在1933中提供所有左侧驾驶车辆。 在汽车的早期，实际上是一辆无马车，他们都有右侧的方向盘。 然后司机可以做得更好或他的乐器
在那里买经典

Triumph 欢呼

我们几乎不敢写这个，一个 Triumph 好评，是七十年代当时英国利兰经销商的噩梦。时间可以治愈所有的伤口。我们不久前在英国遇到的汽车是 Acclaim HLS——最豪华的版本——是 1983 年生产的。从第一任车主开始，里程表上显示的行驶里程刚刚超过 36.000 英里。

这就是以前的样子

“在过去”，当渗水管还没有关于购买“省油”和环保汽车的广告时，互联网仍然必须被发明，汽车是一个完整的拥有，家庭主妇交换她的自行车或Solex为一辆“自己的”汽车必须经济地驾驶，因为那时的汽油没有60坚硬的旧荷兰美分每升，这是对家庭资金的一次攻击，经销商在他的（当然还有菲亚特）皮卡上装了一辆菲亚特500并把它停下来在当地的村庄广场上。

雷诺4CV和Dauphine

最后一个是乐队的1961。 在这十四年中，1.105.547部队诞生了，它成为第一辆跨越百万单位障碍的法国汽车。 越来越被宠坏的（法国）买家想要一些新的东西，这就是为什么雷诺，记住成功的4CV的概念

honkvast

专栏：无论如何相爱，我都会与我的美国大雪橇相媲美......有一些非美国汽车让我完全无力。 我想，这又是由于它附带的记忆。