50岁及以上车辆的MOT豁免现已最终确定（更新23/9/2020）

最近，很明显议会批准了50岁及以上车辆的MOT豁免。 现在已经正式批准了豁免。 FEHAC在其公报之一中对此进行了报告。 根据FEHAC，这项措施生效并非偶然。 “移动遗产得到了很好的维护，很少获得MOT批准。”

2014年，欧洲联盟通过了一项新的MOT指令，成员国可以选择对具有历史意义的车辆豁免MOT。 FEHAC也参加了Stichting Overlegorgaan APK，此前曾向基础设施和水管理部长提供建议。 目的是从交通运输工具中豁免最古老的历史车辆。 摩托车已经免于交通运输部的检查。

不适用于所有50岁及以上的车辆

根据Stichting Overlegorgaan APK的建议，部长Cora van Nieuwenhuyzen最近决定完全免除50岁以上的车辆不受APK要求的限制。 此更改不适用于用于客运的公共汽车和出租车。 在2008年，已经决定将1960年前的车辆从交通运输工具中豁免。 的 SO APK 然后提出了从50年的车龄开始的变速限制。 “自2008年实行豁免以来，无MOT的限制在过去变得越来越远，因此现在的车辆在60岁时才没有MOT。 他们在今年早些时候表示，APK豁免50年后不久将发生，仅仅是纠正过去犯的错误。

“关于安全的评论很少”

FEHAC报告说，历史悠久的车辆通常得到很好的维护。 根据他们的说法，这在APK检查期间会定期出现。 RDW已经证实了这一事实。 对于老顾客来说，拒绝的数量非常少。 “在APK期间，关于这些车辆的安全性也鲜有评论。” 自然，如果APK豁免在50年后生效，则希望这种情况保持完整。 FEHAC正确地指出：“良好的维护是而且当然永远是必要的”。 实际上，这是维护安全的前提。

“仍然可以自愿检查”

De keuring van het mobiel erfgoed blijkt volgens de betrokkenen geen wezenlijke bijdrage te leveren aan de verkeersveiligheid.根据有关人士的说法，对流动遗产的检查似乎对道路安全没有重大贡献。 Wie zekerheid wil kan uiteraard altijd vrijwillig het historische voertuig APK laten keuren.当然，那些想要确定性的人总是可以自愿检查MOT的历史车辆。 Vooralsnog moet er op worden vertrouwd dat het goede onderhoud van de vrijgestelde voertuigen ook wordt gecontinueerd.就目前而言，必须相信豁免车辆的适当维护也将继续进行。 Kennisuitwisseling en een bezoek aan een specialist zijn daarbij van grote waarde.知识交流和拜访专家非常有价值。

尚未确定开始日期的MOT豁免（更新）

在本文的早期版本中，我们报告了 FEHAC （以及其他来源）提到1年2021月2021日作为APK豁免的开始日期。 Inmiddels is duidelijk geworden dat die datum vanwege implementatietechnische redenen nog niet vaststaat.此后很明显，由于实施原因尚未确定该日期。 De RDW wil de vrijstellingsmaatregel naar verluidt realiseren in 1, maar 2021 januari XNUMX zou vooralsnog te voorbarig zijn.据报道，RDW希望在XNUMX年实施豁免措施，但是XNUMX年XNUMX月XNUMX日暂时还为时过早。 Wij houden u op de hoogte van de verdere ontwikkelingen.我们将及时通知您进一步的发展。