62的类别： Alfa 罗密欧茱莉亚
我处理的 62 系列倒数第二辆车是 Alfa 罗密欧茱莉亚。 这辆车的到来对 Alfa 罗密欧。 1962 年，该车的前排座椅和转向柱上的变速杆问世。 盘式制动器也不常见。 但这一切很快就会改变。
这辆车配备了位于隧道中央的变速杆、盘式制动器和更快的发动机。 一辆漂亮的双门轿跑车也建在同一个底盘上。 它最初被称为 Giulia GT。 车身是 Bertone 公司的成果，爱好者们经常谈论“Superjes”和“Bertjes”。 同一底盘上的第三个变体是 Alfa 蜘蛛。 所谓的“Superjes”开得很好。 我有很多各种各样的变化。 它们配备了 1300 和 1600 cc 发动机，但也安装了来自 Berlina 和 Bertone GTV 的厚 2 升发动机。 1980 年，我有一辆 1300 年的 1971 Giulia，里面装有 2 升发动机。 后桥和变速箱保持标准配置。 结果这车开的很快，最高时速不过190公里以下。 我们在从芬洛到阿姆斯特丹的路上，很快就遇到了一辆想要超过我们的全新 BMW 323。 那个男人做不到。 带有 1300 标志的标准徽章安装在我们 Super 的行李箱盖上，在乌得勒支，该男子打开车窗询问引擎盖下的发动机类型。 同样的发动机和汽车组合也被用于赛车。 那个班级叫做Squadra Bianca。
文字和照片：Jacques van den Bergh www.jbfreelancejournalistiek.nl