我们收到了AMK读者Bert Nieuwenhuis的来信。 请继续阅读。 也许你可以进一步帮助他：
亲爱的编辑，
我的祖父和我们一起在Friesland'Pake'，是一个大汽车爱好者。 他是第一个在他的村庄Hemrik 1开车的人之一，几乎总是驾驶美国汽车。
Pake是一家汽车制造商，其中包括Pam的汽油泵和后来的Chevron汽油泵。
现在他60岁生日左右，他买了一辆新的福特卡普里（Ford Capri）车，不幸的是在1987年卖掉了它，因为必须焊接才能继续安全行驶。 他不想翻新汽车，也不知道将来会怎么做。 然后选择落在带有牌照的新Lada Samara上 RS-45-GT。 他私下卖掉卡普里岛并没有告诉我们谁。 拉达用了我的妻子一段时间，后来这辆车卖了。
现在，卡普里岛已经在90早期的旧时期展览中站在吕伐登的弗里斯兰大厅。 我的父母偶然在那里看到了卡普里岛。
第二天，我的父母选择了Pake和Beppe，然后开车去了。 在照片上，您还可以看到与新主人交谈。
现在我在RDW的网站上看到汽车仍在档案中，我非常好奇，卡普里岛的状态是什么，并希望在现实生活中再次看到这辆车..一直没有根据RDW网站，这辆车上的MOT。 这就是为什么我还想跟踪当前所有者的电话
幸运的是，在展会上拍了几张卡普里岛的照片，我现在已经扫描过它们并随身携带。 所以它是关于 车牌号28-75-UR
Bert Nieuwenhuis，
bert.nieuwenhuis@ziggo.nl
伯特，我想您可以向RDW提交书面请求，以使当前所有者与您联系。