DAF sports Coupé 是一个名为 Project 400 的项目，代表了荷兰汽车历史上独特的一页。尽管它的承诺和创新设计，这款漂亮的轿跑车从未进入生产阶段。本文深入探讨了这款令人着迷的原型车的背景、设计和最终消亡，该原型车如今成为经典汽车世界“本来可能发生的事情”的无声见证者。
转型期
31世纪1963年代中期，DAF正处于转型时期。最初的乘用车形象与制造商的雄心不符。 DAF 寻求通过竞技体育来提升自己的形象，并聘请了意大利设计师 Michelotti 为车型的设计带来一股新鲜空气。 DAF 44 (XNUMX) 和即将推出的 DAF XNUMX 是此次合作的具体成果。但米凯洛蒂还有更多的准备。
在米歇尔蒂的煽动下
受到 Michelotti 愿景的启发，DAF 考虑生产一款运动型轿跑车，以满足人们对紧凑型运动型汽车日益增长的需求。第一个比例模型在一年内就准备好了。然而，尽管设计很有前途并且有潜力成为小型跑车领域的主要参与者，但我们还是决定不再继续该项目。
没有风险
一个醒目的橙色的全尺寸模型已经完成，但没有发动机。该项目本应与 MG 等品牌竞争 Triumph，被认为风险太大。凭借对三级方程式的现有投资以及对荷兰传统格言“勤俭节约”的偏好，DAF 决定取消该项目。
一本
DAF 运动轿跑车 (GT) 仅有一辆，是 1965 年的原型车，现藏于 DAF 博物馆。该车型凭借其引人注目的设计和潜在的 Variomatic 变速箱，有望扭转 DAF 在运动型小型汽车市场上的潮流。但事实并非如此。
项目对DAF风险太大
选择不再继续生产运动型双门轿跑车 (GT) 表明了 DAF 的谨慎态度。意大利车身修理厂为菲亚特等品牌创造了无数变体，而达夫则选择了稳定性和连续性。重点仍然是乘用车部门，成功参加了拉力赛并推出了四缸乘用车。 55 Coupé 和后来的 66 进一步强化了 DAF 的运动形象。
运动型双门轿跑车 (GT) 仍然是 DAF 历史上令人着迷的“假设”，提醒人们有时无法实现的大胆想法。这一原型车仍然是 DAF 雄心和创新的见证。
美丽_eeeeeeeeee！
当时，很多设计师都将目光移开。我还认为 Frua 的 Glass Gt 看起来有点相似。欧宝 Kadett Kiemen 怎么样？
遗憾的是他们没有将这种设计纳入模型范围。我认为它会有一些市场，在国外也是如此。
斯柯达轿跑车怎么样？
现在在这里看到这个很有趣。今年 4 月 XNUMX 日，我们参观了 DAF 博物馆，对这个模型和其他一些漂亮的原型感到钦佩。
顺便说一句，强烈推荐参观这个博物馆。展出的美丽独特的汽车包括方程式赛车、跑车，当然还有普通客车和卡车。包括巴黎-达喀尔的参赛者。
是的，很美。
我的妻子在 80 世纪 XNUMX 年代驾驶着一辆橙色的 DAF COUPE MARATHON。
一辆漂亮的车。
保罗。
多么令人难以置信的美丽设计，他们没有将它推向市场真是太遗憾了！
从鼻子到屁股的设计都很棒，尤其是在那些日子里，正如我们在 Achterhoek 中所说的那样。瓦克·布杰·特·班格！ （通常你太害怕了）。也想看看里面的情况。
大多数人都喜欢漂亮的汽车，但又害怕出人头地，所以他们买了一辆颜色乏味的SUV，以免脱颖而出。
你说得非常对！
不仅挡风玻璃好看，整个鼻子也好看！
非常遗憾的是，这个项目没有继续下去。我认为整个事情具有极好的市场机会。一辆漂亮的车！！
男孩，多好的车啊！
可惜他们没有继续下去！
我确实期待 AMK 更多的照片...🤣
但是……我再给你一次机会！
有点佛罗里达和斯柯达Rapid轿跑车的味道。好东西，很多玻璃表面。这确实是一种耻辱
不被允许见天日。
我觉得挡风玻璃看起来很棒。分分钟变得更美了
感谢这篇文章，
巴斯
我会 Alfa 想加少年！