Mille Miglia 2022 – 高温杀死了三分之一的参与者

被恩佐·法拉利称为“世界上最美丽的比赛”的 Mille Miglia 再次带领参赛者穿越意大利对赛车运动的热情诞生的地区。 经典汽车拉力赛以胜利抵达布雷西亚而告终，包括威尼斯大街的传统游行。

作者：Dirk Ivens和Guy Verhulst

数以万计的观众在赛道上跟随参赛车辆。 这些汽车必须与参加原始 Mille Miglia 比赛的汽车属于同一类型。 由 58 人组成的“世界女性年度汽车”奖评审团主席 Marta Garcia 和意大利评审团成员 Ilaria Salzano 陪同赛车 Alfa Romeo Tonale，该品牌的首款电动 SUV。 它目前正在许多欧洲国家的经销商处庆祝其首映式。

Alfa 罗密欧

1927 年至 1957 年间取得了 XNUMX 场胜利 Alfa 罗密欧是 Mille Miglia 中最成功的品牌。 然后是世界上最负盛名的公路赛。 1977 年，Mille Miglia 以经典汽车拉力赛的形式复活。 今年是第 40 届。 又一个团队骑在一个 Alfa 罗密欧胜利。

与去年一样，Andrea Vasco 和副驾驶 Fabio Salvinelli 被庆祝为获胜者。 这两名意大利人共有一名 92 岁的老人 Alfa 配备 Zagato 车身的 Romeo 6C 1750 Super Sport。 这种类型的车辆在 1929 年赢得了 Mille Miglia。对于 Vasco 来说，这已经是连续第三次获胜。
与去年一样，Andrea Luigi Belometti 和 Gianluca Bergomi 凭借 221 年的 Lancia Lambda Spider Tipo 1929 获得第二名。

登上领奖台的第三名是 Lorenzo 和 Mario Turelli 驾驶 8 年 OM 665 SMM Superba 2000 的 1929 号车。Silvia Marini 和 Irene Dei Tos 驾驶 40 年布加迪 T1929 赢得了“Coppa delle dame”。对于 Silvia Marini，这是她的第一个第六场胜利.

品尝

1000 米利亚赛是一场激烈而艰巨的比赛，要求车队在 115 个计时赛段和 8 个中间赛段上表现出色。 测试在博尔塞纳湖岸边的卡波迪蒙特土路上进行。
四个特殊奖杯与这些计时赛有关。 Lorenzo 和 Mario Turelli 驾驶 665 年的 OM 2000 S MM Superba 1929 获得了 Nuvolari 奖杯，以纪念 Tazio Nuvolari 诞辰 130 周年。
致 Giovanni Moceri 和 Valeria Dicembre Alfa 6 年的 Romeo 1500C 1928 Super Sport 获得了圣马力诺共和国奖杯。 比赛的获胜者 Andrea Vesco 和 Fabio Salvinelli 也赢得了锡耶纳市奖杯。 “蒙扎赛道世纪”奖杯由 Alberto 和 Giuseppe Bachelor 驾驶 665 OM 2000 SMM Superba 1929 赢得。

不言而喻，这个版本会因为每天气温在 35°C 左右的高温而变得艰难。 结果，三分之一的老爷车退出了。 在一些封闭的汽车中，温度有时会升至 70°C，导致飞行员和副驾驶汗流浃背。 那不会真的很健康。 自冠状病毒爆发以来，Mille Miglia 一直在 XNUMX 月开出。 希望下一个版本将在五月再次举行。

第 1 阶段 – 15 月 XNUMX 日星期三
从布雷西亚出发后，汽车驶向加尔达湖，他们首先参观了萨罗，然后是德森扎诺德尔加尔达和西尔米奥内。 他们从那里驱车穿过 Sigurtà Garden Park、Mantua 和 Ferrara，最终在第一天结束前到达 Cervia-Milano Marittima。

第 2 阶段 - 16 月 XNUMX 日星期四

从 Cervia-Milano Marittima 出发，这条路线通往 Forlì，然后攀登到圣马力诺，下山到 Passignano sul Trasimeno，途经诺尔恰，以罗马威尼托大街的罗马人行天桥结束舞台。

第 3 阶段 - 17 月 XNUMX 日星期五

离开罗马后，汽车必须爬上 Ronciglione，然后再到锡耶纳，从那里他们开车经过蓬泰德拉和卡西纳到维亚雷焦，到达帕尔马并完成第三天。

第 4 阶段 – 18 月 XNUMX 日星期六

在最后一天，赛车立即在 Varano de Melegari 赛道开始了一系列测试，然后通过 Salsomaggiore Terme, Stradella, Pavia 到达蒙扎赛道。 在那里，车队与 MIMO 米兰蒙扎车展一起在赛道上展示了他们的秒表和压力开关技能。

传统上，这条路线从意大利北部的布雷西亚到首都罗马往返约 1600 公里（1000 英里）。 但今年已行驶了 1800 多公里。 从帕尔马到布雷西亚的最后阶段经过了在过去和现在发挥重要作用的地方 Alfa 罗密欧。 在这些地方还有瓦拉诺和蒙扎赛道。 这最后的一级方程式赛道将在 1 年庆祝其 2022 岁生日。