阿巴特。 70一年的纯粹表现和创作

31年1949月1908日，Carlo Abarth（1979-1100）与司机Guido Scagliarini共同创立了Abarth＆C.公司。 他们生产的第一款汽车是基于菲亚特204的1100 A敞篷跑车。 该模型立即获得了意大利“ 2 Sport”冠军和二级方程式冠军。 从那时起，赛车和行业记录的清单迅速增长。

Carlo Abarth的职业生涯始于摩托车。 作为20一岁，他已经赢得了他的第一场摩托车比赛。 第二年，他建造了自己的Abarth摩托车。 两次事故让Abarth决定停止参加1939比赛。 这是Carlo Abarth新开始的开始。 在1945，他搬到梅拉诺并承担意大利国籍。

从成立到375人员

1949年，他成立了Abarth＆C.，该公司专门从事为批量生产的汽车改装套件的开发。 高性能产品是菲亚特Topolino的排气系统，后来Abarth通过为多种应用和模型开发这些系统而声名狼藉。 这导致Abarth＆C.成为家喻户晓的名字。 1962年，它雇用了375名员工，共生产了257.000个排气系统，其中65％用于出口。

备受瞩目的记录

50和60晚期是该公司最成功的一年。 例如，Bertone设计的菲亚特Abarth 750打破了1956的耐力和速度记录。 在18 6月的蒙扎赛道上，它打破了24小时纪录，3.743公里的平均速度为155 km / h。 在同一回路中，Abarth在27和29 June之间记录了更多记录：5.000和10.000 km，5.000英里以及48和72小时。 Zagato设计了两种不同版本的同一车型：菲亚特Abarth 750 Zagato（1956）和菲亚特Abarth 750 GT Zagato（1956）。

与菲亚特关系密切

Abarth的电话走得很远。 例如，美国总统罗斯福的儿子签署了一份独家合同，能够在美国分发Abarth。 在1958中，Abarth处理了新的小型菲亚特500。 同年与菲亚特的关系得到加强，尽管与Simca的合作也带来了令人印象深刻的汽车。 但菲亚特是主要焦点。 “都灵”为团队所取得的每一场胜利和战绩提供了经济回报。 这构成了一个绝对令人印象深刻的名单的基础：10世界纪录，133国际记录和超过10.000赛道的胜利。

G级赛车

无论如何，六十年代是Abarth最成功的时期。 这个名字成为速度，勇气，表现和发展的代名词。 850 TC和1000 TC（后者赢得了ETCC的四倍）是真正的赢家。 另一个亮点发生在1965。 然后Carlo Abarth希望在蒙扎赛道上的G级赛车中获得最快的冲刺时间。 因为他没有参加比赛一段时间并且找不到合适的候选人进行创纪录的尝试，所以Abarth采取了特别措施：他开车自己，并且成功了。 10月，1965在四分之一英里和1000米上创造了新的冲刺记录，其中菲亚特Abarth 105 Monoposto记录等级G采用500 hp。 这是丰富的Abarth历史上最具传奇色彩的事件之一。

菲亚特接管

在1971中，世界看起来与众不同。 然后“菲亚特汽车”接管了阿巴特。 品牌创始人实际合作的最后一辆车是A112 Abarth。 最后，Carlo Abarth在1971中将自己的想法卖给了菲亚特。 该公司存在财务困难，部分原因是对竞技体育的重大投资。 在菲亚特的支持下，1971之后出现了许多成功的拉力赛车。 菲亚特 - 阿巴斯124拉力赛和菲亚特 - 阿巴斯131拉力赛就是很好的例子。 后来Lancias也使用Abarth技术构建，例如037，Delta 4S和基于Delta Integrale的版本。

“细致的技术降至毫克”

然而，蝎子从视线中慢慢消失，表现概念贬值到适度的运动装备水平。 菲亚特克莱斯勒汽车公司决定在2007中归还Abarth品牌。 名字给予者不再经历它。 他已经在1979中去世，但留下了美丽的遗产，为意大利赛车运动和文化做出了令人印象深刻的贡献。 那些来自远方的人。 就像Lier的美丽的Abarth Works博物馆的老板Guy Moerenhout说的那样。 “Abarth的技术是Meccano的一种形式。 它可以应用于一切，可以实现最美丽的组合和设计。 此外，Abarth一丝不苟。 可以节省的每毫克重量得以保存。 即使最小的坚果仍在钻孔。 这种精确度部分是成功的基础。 Abarth在每一辆汽车上都发挥出最佳性能，“世界上最大的Abarth车型系列的拥有者说道。

重启

在2008年，Abarth品牌随着Abarth Grande Punto（2007）和Abarth 500（2008），调音套件和赛车版本的Abarth Grande Punto，Rally Super 2000和Abarth 500 Assetto Corse的复兴而复兴。 之后，新模型迅速相继成功。 随后出现了基于当今菲亚特500的595和695的各种型号（例如Tributo Ferrari）和Abarth 124 Spider。 阿巴特（Abarth）庆祝70周年，推出了带有特殊徽章的新型“ 70周年”车型。