Alfa 罗密欧朱利亚 SS Bertone。 有史以来最漂亮的原型

轿跑车正在成为一个垂死的品种。 似乎就在不久前，每个制造商都拥有该系列中的漂亮双门轿跑车，而且是在几个细分市场中。 今天，少数制造商仍然愿意让双门轿跑车保持活力。 但是许多制造商忽略了轿跑车。 Alfa 例如，罗密欧最近告别了 4C，也没有将新的 Disco Volante（查看 Top Gear 档案）投入生产。 因为人们也忘记了 Alfa Romeo Giulia SS Bertone 开始建造。

为什么我要提到那辆漂亮到无法控制的双门轿跑车？ 好吧，我 2015 年在 Museo Storico 看过 Alfa 罗密欧在阿雷塞。 我完全不知所措，张开嘴，我意识到我活在外面世界永远不会有的东西中。 然后是 Area Bellezza，配备了来自 Touring 的终极 8C 2900 B Lungo。

但这里是 Alfa 罗密欧朱利亚 SS Bertone。 我想看到的轿跑车，设计杰作。 相当笔直的线条伴随着精确的比例和美味的特性。 折叠后窗和全景挡风玻璃与车门上的玻璃部分完美结合，后来可以被描述为蒙特利尔风格。 但要微妙十倍。 中央放置的排气管。 体面的光单位。 然后是低切。 他交付了 Alfa Romeo Giulia SS Bertone 的活力、剪裁和轮廓都经过精确绘制，使这款运动型车型也散发出一丝前卫的优雅气息。 轮罩在 2015 年也显示了它的起源时间，但它实际上是永恒的。

当时已经五十岁，这个威严的原型是 Giulia SS Bertone。 如果您考虑今天的厚实多彩尺码，则已有 XNUMX 年历史。 今天在双门轿跑车中建造的东西真的没有什么可以接近的。 优雅越来越成为一个经典的词，一个自古以来的词。 这是双门轿跑车的商标 Alfa 罗密欧。 看看那些年的 Bertones，或者后来被允许使用 Giulia 这个名字的 Giulietta Coupés (Tipo 101)。 或者所有具有历史特色的双门轿跑车。 说到 Sprint Speciale：也知道那里 Alfa 关于 Giulietta 和 Giulia，您可以猜到。

后者也很漂亮，但是有点 可笑的奇怪 比起贝尔通画的这些散兵游勇。 五十年后，他还在 Museo Storico 表示他已经准备好了。 采取技术。 久经考验 Alfa 工作，一个合金块和头部，将 1570cc 结合在一起，并与完全同步的五速变速箱配合使用。 发动机，每分钟 109 转时的功率为 6.000 HP，配备 2x两级。 该软件包应该适合前185种以上的软件。 现代底盘已经准备就绪，也可以在正确的方向上引导后轮驱动装置的动力。 可以这样说：盘式制动器采用液压操作。 准备生产了。 它并没有发生，痛苦地增强了欲望。 虽然后来我认为不是。 那是有原因的。

Alfa 罗密欧忘记制造 Giulia SS Bertone，除了原型。 他已经准备好了。 不过，没关系，其实我很高兴 Alfa 选择不。 纯粹，因为幻想依然存在。 纯粹，因为想象力依然存在。 纯粹是因为有些汽车太神圣了，无法让它们接触到世俗的习惯。 在 Arese 的博物馆里，没有一辆车比这辆车更格格不入了 Alfa 罗密欧朱利亚 SS Bertone。 这个荣誉称号只授予了少数人。 有史以来最漂亮的原型值得拥有。 此外，因为它展示了为什么每个汽车品牌都值得拥有双门轿跑车。 尽是这一款的运动优雅 Alfa 罗密欧从未匹配。