主流经典，我们都知道或至少听说过的经典。 这就是交易的全部内容。 有热闹的俱乐部。 但是，如果您遇到十字架，会遇到什么？ 或者，如果您只是因为喜欢经典而迷恋它？ 如果那是Austin 1800 Balanza怎么办？ 我父亲曾经考虑购买这样的英国人。 他曾是化工产品的销售代表，并实现了无阻塞的多公里行驶。 强烈建议不要购买Balanza。 由于汽车不可靠。 我父亲去驾驶Simca 1500。 但是那个疯狂的奥斯汀·巴兰萨（Austin Balanza）？
Austin 1800 Balanza在其他地方简称为“1800”
名称“ Balanza”仅用于在荷兰和比利时销售的Mark I型号。 该模型的生产年份为1964年至1975年。Austin1800是1965年的“欧洲年度最佳汽车”。以今天的知识，我们知道它的命运几乎是密封的。
几乎被遗忘的Austin 1800 Balanza
设计来自传奇的意大利品宾尼法利纳，以及同样具有传奇色彩的设计师Issigonis的想法，他也将60中的Mini带到了他的名下。 当时Balanza是一款令人难以置信的宽敞汽车，采用奥斯汀革命性的Hydrolastic流体悬架。 一个奥斯汀，其中空间的概念真正得到实质。 与Balanza一样，与Mini一样，车轮处于极端角落，这保证了良好的转向和坚如磐石的操控性。 内部实际上非常裸露。 使它看起来更宽敞。 仪表板由一个长窄的速度表，一对摇臂开关和一些指示灯和点火开关组成。 没有别的。 下面是一个巨大的包裹架 - 根据宣传册 - 提供了巨大的空间来存放小型个人物品，如相机，香烟盒，袋子等，如手册中所述。 对于你现在绝对不想看的所有事情。
搭配着名的四缸
Balanza 由 MGB 的发动机提供动力。但在巴兰扎号上，该块横向放置在艏楼内。 MG 的四缸发动机可输出 96 马力，而“Austin 1800”则为 85 马力。变速箱位于曲轴箱内。变速箱也是电缆操作的。这将提高换档灵活性。这个想法的效果并不理想。
不寻常的外观并没有带来任何好处。 当时的英国汽车在质量方面有一个无可挑剔的名字......在BMC，也没有太多（开发）现金。 为了继续全面开展工作，1800的Austin 1966也作为Morris提供。 在1968中，至少有一个Mk 2版本。
与此同时，这样的Austin 1800 Balanza当然成为一款非常有趣，实用的经典之作。 没有多少副本可以很好地幸存下来。 在我们看来，没有人开始将这样一只孤儿'陆蟹'放在最佳状态。 然而，如果宣传一个买家，就没有任何买家可以推送。 如果是您的检查，请注意防水和水力弹簧系统的正常运行。 哦是的：奥斯汀3升也是如此异国情调。
看起来像我的陆蟹（wolseley）
我在文章中想念Balanza在最近几年也随六缸E引擎一起交付。 此外，确实有一些人将这些车交还给他。 不幸的是，这辆车没有那么受欢迎，而是一辆很棒的汽车。 所谓的经典交易者更喜欢通过只卖咀嚼的MGB，捷豹（Jaguar）和我知道的其他东西来选择快速货币。 我本人已将这种汽车带回了顶级状态，而且我认识更多对这些汽车感到满意的发烧友。 我想发送一张美丽的Balanza的照片。
亲爱的 Ton，我仍在寻找状况良好的 MK1。 谁能帮我？
该模型非常类似于Morris Glider，这是我的2e车型之后的甲壳虫。 滑翔机就像一个平行车，它也是一个漂亮的模型，特别是GT，但不幸的是它是一个令人难以置信的铁锈箱。
1966年，我在Stockfish工作，当时进行了召回和修改，几乎所有方面都得到了改进。 它涉及10.000辆汽车，每辆汽车花了1周的时间，之后它们发生了故障
我有一辆奥斯汀巴兰扎，很棒的事情，开始和行走和伟大的处理，但从长远来看，发动机将使用更多的油和正确的驱动轴我必须焊接在一起驱动但我再次不得不放弃，因为一个碰撞超出我的责任我现在说对不起!!!
金属板厚度为1.28毫米
即使您有2 mm的钣金，也必须这样做
用防锈剂处理，否则运输工具会从你的洞下生锈！ 足够的英语和法语例子，不幸的是！
我们曾经在一辆新的蓝旗亚富尔维亚（Lancia Fulvia）上进行了交易，之后又用3mnd卖掉了这辆车。 Bovag保证，我们知道Mvg Stef Hartogs。