自动传递，风险和机遇

购买带有自动变速箱的经典车型会带来一定的风险。 “机器”是否良好，只有经过长时间的试驾才能清楚。 当出现问题时，自动变速箱具有困难和昂贵的声誉。 这意味着任何传动方面的疑问都是购买过程中的重要谈判重点。 仔细看一下自动变速箱油ATF的状态和液位。 以前的车主通常很长一段时间都没有这样做，这还因为油箱中油位的量油尺并不总是很容易够到的。

漂亮的红色并不难看

ATF应该为红色或带红色。 由于内部污染，油的磨损，湿气和老化，ATF油会慢慢被污染并失去其工作性能。 这会使油变稠，并失去润滑性能。 ATF油的污染会慢慢污染自动变速箱的油道，开关阀和叶片。 结果，例如，切换不再平滑。

害怕高昂的成本

由于存在问题和提供的“解决方案”，拥有自动变速箱的经典音响的所有者数量超过平均水平。 这些“解决方案”通常非常昂贵，并且能够明智地使用这种类型的变速器的人数并不立即可观。 通常会有更多的人对知识的了解太少。 但是他们经常有最恐怖的故事。 这样，相当多的人已经完全厌倦了他们的“机器”。 如此恶心，他们实际上想不惜一切代价摆脱它。

无论如何，这导致采用了漂亮但变速不佳的梅赛德斯·奔驰。 买了车，偶然发现了第一个最好的加油站。 汽车停在那儿，并测量了ATF级别。 液位太低，油脏了。 在加油站买石油等等？ 您这样做是为了获得大奖。 但是，在容器中装有两升新鲜的ATF时，机器再次运转良好。 在专业人士对盒子进行冲洗之后，自动变速箱再次完美地换挡了，以5千分之一的价格购买的梅赛德斯-奔驰价值10千分之一。 车主每次驶过方向盘时仍在微笑。

那是幸福的教科书例子。 因为如果水箱确实有技术问题，那么冲洗当然不会解决这些问题。

ATF确实需要在100.000公里左右更换。 一段时间以来，制造商称自动变速器的填充“保证使用寿命”。 这是对自己能力的高估。 他们已经极大地回到了这一点。 机器还应配备一个或多个新鲜过滤器。 如果维护不及时，最终会导致自动变速器发生故障，此后，自动变速箱需要更新，大修或以其他方式进行维修，这通常会导致高额费用。 那张账单可能要花费数千欧元。

黑色ATF太热了。 太热的ATF也闻起来烧焦了

过热的ATF可能会造成各种昂贵的间接损失。 ATF级别太低也不好。 然后我们来看看机会卡的绘制：在90％的实际情况下，换档时自动变速箱换档不佳就可以再次冲洗。

通常出现的症状

这通常可以解决以下问题：前进时产生的冲击，无法正确选择并保持加速，强制降档无法正常运行，速度波动，机器打滑以及油耗增加。 有专门从事冲洗自动变速器的公司。

如果这个故事使您不愿使用开关性能差的机器来购买经典产品，那么后果自负。 但是检查时至少要检查颜色（必须为红色），气味和ATF的水平。

但是，一旦您驾驶了具有正常功能的自动变速箱的经典车，又该如何呢？ 然后，您再也不需要切换了。

31不必除夕