AWO Simson

摩托车代替枪支

第二次世界大战后，苏尔的狩猎武器供应商Simson不再被允许制造武器。 所以现在是时候采用新的方法来获得货架上的面包了。 幸运的是，前德意志民主共和国的一切都井井有条。 Simson受Deutsch Sowjetische Aktiengesellschaft Awtowelo（AWO）委托开发和制造摩托车。 事实上，结果看起来有点像250 cc宝马是不可否认的。 第一个原型车在1949的夏天开始，并在1950开始生产。

一种BMW 250

AWO 425最好被描述为“来自一个奇怪的垃圾的250 cc宝马”。 包括万向节驱动器和在摩托车上建造边车的可能性。 型号名称AWO 425代表Awtowelo，四冲程发动机，25（0）cc气缸容量。

在1的1952上，工厂被并入IFA（Industrieverband Fahrzeugbau），作为德意志民主共和国的VEB（Volks Eigenes Betrieb）Fahrzeug和GerätebauSimsonSuhl。 IFA (Industrieverband Fahrzeugbau）是东德汽车和汽车工业的保护组织。 在IFA的名义下，东德制造了乘用车，卡车，农用车，摩托车和（轻便摩托车）自行车。 Simson Suhl是世界上最大的两轮车制造商之一。

东德的参考文献（在民主德国人民不仅受到宝马的鼓舞，也受到了DKW的启发），摩托车在共产主义垮台之后一直被视为低劣而且没有趣味。 前民主德国的居民和经验丰富的欧洲人完全同意。

摩托车“Ostalgie”

与此同时，旧西方发现了这些前东德摩托车，并被前“奥西斯”重新发现为'Ostalgie'的一部分。 让我们面对现实：日历时代现在也成为真正的经典。

Simsons和EMWs是如此清晰的宝马摩托车克隆，正因为如此，它们对于那些对模仿宝马开放的人来说是非常可爱的。 在左边或右边：它们通常（仍然）比原始便宜。

DDR机器通常比当时真正的俄罗斯引擎质量更好。 感谢德国人在任何情况下对完美的渴望。

从拥有摩托车不是生活方式的东西开始，它们就是为了有效的机动交通而制造的。 MZ俱乐部多年来一直是一个常备现象，但现在还有一个Simson俱乐部。 AWO，EMW，DKW和MZ的零件可以通过www.awo-oldtimer.de购买

真正的经典

这样一个AWO Samson可以采用外卖价格的时间已经结束了。 考虑6.000-7.000欧元之间的金额，以获得非常好的副本。 有趣的是，价格上涨很大程度上是由于新州的富裕居民已经结束了对前东德的生活并不那么糟糕的怀旧情绪。