特别的人和Benzen在星际汽车和Surhuisterveen的咖啡

上周日，梅赛德斯奔驰专家Klaas de Poel在2015举办了第二届Star Cars and Coffee。 梅赛德斯球迷为此次活动增添了150“Das Haus”的历史和现代版本。 此外，一些着名的梅赛德斯爱好者的存在引起了人们的注意。 我们采访了Jaap Havik和Bart Kouwenhoven等人。

有足够的乐趣享受奔驰粉丝。 弗里斯兰小镇Surhuisterveen的地形遍布德国家庭的各种年轻人。 经典的奔驰爱好者也受到了很好的建议。 W110的一些例子 - 小Heckflosse - 出现了。 Baureihe W108的粉丝从早年就开始使用250 S和280 S. 使这些“六十年代S级”版本特别出现的原因是他们都佩戴了原来的荷兰车牌。

着名的梅赛德斯修复者与美丽的宝塔
Jaap Havik的存在很特别。 来自皮尔默伦德的着名梅赛德斯 - 奔驰修复者与他的搭档来到弗里斯兰。 他们通过精心修复的W113活跃了活动。 自1996以来，这一直属于Noordhollandse夫妇。 来自280的梅赛德斯奔驰1968 SL自动机吸引了众多关注者。 那是对的。 每个细节都在这座宝塔上，采用特殊的配色方案。 “只有在建造的最后几年才有这种蓝色的模型，”哈维克说。

回应APK豁免
此外，哈维克和他的合作伙伴谈到了该行业的历史和未来发展。 餐厅老板对于不断变化的MOT立法的影响充满期待。 从5月开始，年龄超过2018岁的50汽车不再受到检查。 “它有助于节省维护费用。 我们必须注意这一点。 这对经典也不好。“我们还简要讨论了修订后的MRB立法。 “在某些情况下，新的海牙规则鼓励了年轻人的告别。 我们也注意到了技术意义上的问题。 幸运的是，我们工作的一个重要部分是五十年代，六十年代和七十年代的Benzen。“

第五测试过程中的主角球员Stichting Autobelangen也出席了比赛
谈到MRB问题：Bart Kouwenhoven出席了他的龙舌兰绿梅赛德斯奔驰240 D.他将成为下周四在格罗宁根对阵州的第五次MRB审判的主要参与者。 De Drent准备好了，但仍然是现实的。 “这并不容易，但在Autobelangen和律师的支持下，我们完全致力于此。 我们想说明为什么我的梅赛德斯奔驰240 D（Baureihe W123）应被视为业余爱好遗产。 梅赛德斯柴油机已成为乘用车自燃机的先驱。 目前全球有多少柴油机在行驶？ 对。“

还有来自Brabant，Zeeland和比利时的客人
在参观了许多不同的奔驰车型之后，我们与Klaas de Poel进行了简短的交谈。 “访客人数比上次多。 总共有150汽车。 该组织进展顺利。 好消息是：布拉班特和比利时的球迷也在场。 这意味着我们只能组织一次很好的会议。 有些人真的很难驾驶数百英里。 或者在附近过夜。 我真的认为这是一种恭维“，Klaas de Poel说。 他可以回顾Surhuisterveen成功的一天。