当给宝马的性能留下印象时，宝马司机的意见非常重要。 René的Inka色BMW 2002 Touring在抓地力，安全性和可靠性方面给予了很高的评价。 宝马本身备受推崇的“ Freude am fahren”足以说明问题。 由于他的Inka BMW 2002，BMW 02俱乐部很快就出现在他们的视野中，因为汽车爱好者对同一种车型怀有共同的热情。
作者：Dirk de Jong
他的第一辆宝马车目前正在维修中，在1987年进行了一次维修之后，它得到了应有的关注。
目前正在驾驶一辆2002年代的高尔夫黄色BMW 70 Touring（带自动变速箱），令他惊讶的是，这是一辆完美的业余爱好汽车，由于车顶和室内装潢不完全原创，但仍很理想。 因此很快就购买了“彩票”。 荷兰还有一个专门的BMW Touring俱乐部，因此René也立即成为该俱乐部的成员。
宝马经典俱乐部
René：“后来我成为了宝马经典俱乐部的一员，因为我的宝马爱好并没有止于02系列的所有外观，而是广泛面向宝马的。 我也很欣赏第一个系列3或8，仅举几例，您可以在BMW经典俱乐部狂野地遇到。 同时，它并没有停止收集实车，但还建立了一个很好的档案库，其中包含各种文章，例如各种类型和设计的BMW的手册和模型。
宝马02系列
02系列的快速，引人注目的车型从1966年开始征服了1600-2、1802和2002等车型。直到1975年，该系列中的最后一辆BMW 1502才被著名的3系列。 René的BMW 2002 Touring具有与轿车模型不同的经典模型的所有特征。 随着BMW Touring自动获得排他性，该车现在变得越来越稀有。
这辆车现在正在出售。 有关广告，请参见荷兰 BMW Classic Club 的网站。
尼斯系列，02。 但是大窗户总是给我一种当我看着水族馆的感觉。
我的第一个也是唯一的宝马是R25，它只有两个车轮。 也有整个故事要写。
是的，当然是好东西！ 当时我从街上的一个朋友那里买了我的第一辆 BMW，一辆 1600-2，他离开街区时没有加防冻剂，所以车坏了。 我不得不/想要一些不同的东西，因为我开车追我 Alfa 老黛安的活塞坏了（往下）。 哎，第一个十字路口差点杀了我（有点慢……），但我每天都有交通工具 H'sum-A'doorn（那里有 HTS Autotechniek）。 介于两者之间：用那只鸭子（好吧，黛安）在一个实际的小时内完成了噪音测量：在高速公路上为 102dB。 难怪我开车时总是服用镇静剂，多年来一直耳鸣！ 试图从一个同学的朋友那里接过宝马：他用 2002 Turbo 开集会，结果证明这不是最好的组合。 不幸的是，这显然没有成功……对于那些遥不可及的学生，哈哈。 例如，在第一年，我和 1 个学生住在一个避暑别墅里，在那段时间里，我们一起尝试从 A'doorn 的经销商那里购买一台旧的 Jensen Interceptor。 你怎么想的，所以梦想吧！
然后我花 500 荷兰盾买下了那辆宝马，我觉得这很酷，因为根据故事，它曾在赞德沃特作为配速车行驶：它配备了防滚架、整流罩、安全带等。 ，但不幸的是，Zalinge 调整的块不再在其中。它也被涂成美丽的多色。不管怎样，我尝试安装新的冷冻盖，并将一瓶 Holts Wonderweld（里面的东西）扔进冷却水中，因为我不想焊接铸铁块。现在我不得不拆下恒温器并带着它行驶两天。第二天结束时，空的恒温器外壳在回家前不久爆裂，但结局很好（最后一公里路上的橙色痕迹）。奇迹般的是，竟然没有一滴水从块上最好的裂缝中流出来，我相信当时大约花费了 2 荷兰盾！可爱的车，去过阿尔卑斯山等等。不幸的是，这件事结束了，因为冬天有一次有人不让路，开车撞到了一边。由于我当时住在一条非常繁忙的购物街（H'sum，Gijsbrecht），交通繁忙，不可能翻新，所以就结束了。这就是为什么我拿出了内部并移除了好东西，不幸的是它去了废料场（燕子）。镁合金轮圈非常适合我当时租赁的汽车（沃尔沃 2，糟糕），无论如何，这极大地改善了绝望的抓地力和风敏感度（或者我被宠坏了？）。不管怎样，不幸的是，我仍然拥有那辆宝马的美好驾驶体验结束了。也很好：在我开始工作的第一家软件公司（Volmac），你可以从 1 辆车中选择一辆租赁汽车，其中包括一辆 BMW25。清楚，但是当培训结束后让我选择时，沃尔沃 240 只有 1 种颜色，闪闪发光......但是不用担心，大约 6 年后我去了另一家软件公司工作，这意味着租来的车必须归还，我已经买了一辆旧的 BMW 316，把保存的东西放回去，装上轮辋，然后再次驾驶一辆漂亮的 BMW 6。同样在阿尔卑斯山，在布伦纳山口的顶部，发现制动主缸泄漏（制动油从我脚上主制动缸周围的容器中流出）。幸运的是，船上有一罐制动液，所以我们可以下去。参考我们把额外购买的制动液罐带回家，并用重建套件在家中翻新了制动器。
最终，这辆宝马再次售出，相信是因为我上次软件仓库中的另一辆租赁汽车（高尔夫II，柴油），然后开始自由职业。 当时我在阿丹（A'dam）的金克斯特拉特（Kinkerstraat）买了一辆旧雪佛兰卡玛洛（Chevy Camaro），那绝对不是最好的购买哈哈哈。 您可以用螺丝刀操作所有东西，因此请更换锁，转向柱等。 还去了阿尔卑斯山，不知道下面有一个催化转化器，这在当时是不正常的。 Dussss...。 我总是用含铅汽油加油，在回来的路上，我很高兴有卡车，因为我再也没有爬上斜坡了。 停在美国军事基地，发现一个可以对美国人进行治疗的车库，然后听说了这只完全淤塞的猫。 幸运的是，一个快速的解决方案是：往复锯和介于两者之间的一根管子，有什么区别（甚至更美味的V8声音）🙂之后，我将它换成了我的第一辆新车，一辆新的菲亚特熊猫：之所以选择是因为这位菲亚特经销商是Camaro唯一不经过各种检查就可以交易的经销商：他with着嗓子说：“他曾经卖过Camaros。” 我想过Bingooo…顺便说一句：不正常的霞慕尼（Chamonix）对那旧东西的关注是什么：他们根本不知道。 警察，坐着昂贵的汽车的人，你至少可以从中买到1辆这样的汽车，所有东西都一直扭着脖子。 而且我也不是那么帅；-)））还要引起负面的关注，因为显然是嫉妒之类的东西：穿过夏慕尼后，回到停车场，刺破了20个轮胎，叹了口气。 但是我离题了，哈哈。
所以我认为那些宝马是很棒的车，虽然我喜欢我的 Alfa 1600 年之前的 Giulia 66 Sprint GT，更运动，更漂亮（零件更便宜），但活塞上的一个洞结束了这种乐趣（它在之后存放了多年），这本身就是另一个故事。 所以希望体验汽车的奇怪变化！ 如果我有足够的空间和金钱，我现在应该已经有不少保存完好的汽车了。
好吧，如果您事先知道一切🙂
附言抱歉，我现在看到它已经很粗鲁了。 在写作时，事情总是浮现在脑海，比如“哦，好吧，只需添加它”。 我必须写回忆录，大声笑。
那根本没有问题！
一月
如此知名。 如果作者（Dirk de Jong）没有为我上面的有关我的黄色BMW 02巡演的文章提供建议，那么这篇文章将变得更长。 现在仅作了一些调整。 可以写一本关于我的宝马所有冒险经历的“书”。
另一方面，我认为这适用于那些随处可见旧时故事，年轻时故事的人。 但是AMK有一本杂志。
宝马，
勒
曾经是不错的有特色的汽车。 如今，质量差且质量均匀的香肠。 不幸的是，错误的皮肤通常会进入，留着胡须等。
我从1502开始长大，首先是绿色的，然后是黑色的。记住我的母亲被撕裂了，我们在没有安全带或安全带的情况下来回飞行，虽然我认为1502和1602的对接效果更好，但是没有边缘😉
在80年代，那些旅行是Zandvoort赛道上的消防队/急救车！ …
我的姐夫有一个超级碗。 橙色宝马2002ti。 他对我有无限的信心，让我建立了旅行主管等。 它必须在英格兰的一次集会上开车。 安装后进行测试。 在省路上，我让自己被后面的欧宝凯普斯通（Opel Capstone）抚养长大。 请注意，这是1972年，当时在那些小路上允许无限制的超速驾驶。 得益于2002年的出色处理，它在较长的右上角运行得很好。当时我19岁，但我仍然记得那起事件。 爱情一直存在。 现在驾驶BMW 550XD Touring，这是我的第七次旅行。
它仍然是一辆漂亮的汽车。 也许在将其进行更重的重建之前尽快恢复后挡板。 只是出于真正的关注。
所使用的引擎非常出色。 尤其是当您意识到宝马曾经在涡轮增压器的文明改装中将1,5L车型（如果我没记错的话）提高到马虎的1000 hp时，为了在一级方程式赛车中表现出色。
那一定是好东西。 我已经做了很多修改。 调节阀原为
1个大型聚会。 展示有效施工。
漂亮的模特。 我父亲在70年代中期有一个。 1800，但足够快的时间。 只有摩天楼的室内装饰才是这样。