我打电话给 A 关于他的 BMW 6 系列 E24 的销售。 由于返回苏里南，他不得不卖掉它。 “永远！” 当我把他打电话时，他补充道。 “但这辆车的道路太糟糕了，所以我卖掉它。” 事实证明，他在 633 年前买了这辆宝马 38 CSi，当时这辆车才两岁。 根据 1977 年“终极驾驶机器”的制造商的说法。 现在 40 岁了，没有恢复，没有生锈，甚至没有划痕……你不会经常看到这种情况。
没有7系列双门跑车
巴伐利亚汽车公司Werke在1975停止了他们精彩的GT，E9的生产。 一年后，BMW 6系列E24系列应运而生，凭借13，它将成为有史以来生产时间最长的宝马系列。 与7系列显示外部相似性的汽车，但在皮肤下是基于5系列。 漂亮的GT挂在许多男孩的房间里。
隐形尘埃
我遇到了主人，当我开车穿过温室和带有平房的谷仓之间的典型荷兰环境时，我看到了他们。 一个旧谷仓的“车”门敞开着，外面是一辆闪亮的宝马 6 系，位于 Reseda Grün。 打开引擎盖、行李箱和车门，A挥舞着一块布，正在赶走看不见的灰尘。
马上坠入爱河
他买了宝马 6 系，只是“掉头”了。 他不小心撞到了 BMW 633 CSi。 “马上坠入爱河！”，当他走向他的日常司机（一个老大发Cuore）时，他大喊着把它停在看不见的地方。 当他回来时，他发现我正在地上检查我，我的头在车底下。 他蹲在我旁边，一脸严肃。 “听，” 他用一种安慰的语气说， “每次骑车后我都去打扫车。 还可以在汽车下方和通过轮拱下刷。 永远！“ 似乎没有一个谎言。 还有发动机舱，油漆，内饰。 一切都同样干净整洁。 头枕甚至有老式的亚麻布套，以保持整洁。 我们在拍照之前将它们删除。 为了拍摄照片，BMW 633 CSi 必须稍微移动一点，短按一下钥匙，6 缸立即急切地唤醒。 甚至太阳出来了，我们开始工作。
纯粹的幸福
这辆后轮功率为 633 hp 的 BMW 200 CSi 出自 1977 年，穿着非常漂亮的 M 型夹克，带有彩绘条纹。 可爱的六缸直列发动机像大海一样沙沙作响。 即使经过 40 年的服务，变速箱也能有目的地、专业地完成其工作。 下一任车主应该承诺像A一样珍惜这辆车38年。 这么多年过去了，两人各奔东西，只剩下旧谷仓空荡荡的。 这辆车已经转移给一个新的——快乐的——车主。
本身就是一个不错的车型，但是这个太好玩了，可惜零件供应还有待改进，就像经典的奥迪一样。显然这些工厂对历史的同情心太少了
“这是从 1977 年开始的，所以 45 岁”
对了，这篇文章2015年就已经发表了😉
这辆车刚刚好起来了！
“对于保险杠下的非原装塑料套件来说太糟糕了……”
（就像这种荷兰-英国-德国写作的混合）
即使作为一个天生的梅赛德斯人，我在这里也会感到喜悦的颤抖。 我的意思是，实际上应该为后代记录此评论，因为人们不会相信我。 但这真的很漂亮，新主人一定对此很满意，但肯定会继续很好地照顾它。
borbet A，那仍然让我眼睛很痛……。
它是从 1977 年开始的，所以 45 岁。
八十年代在一家宝马经销商工作，一切都过去了，有高有低：我的老老板，这家公司的创始人，曾经开始修理 Isetta 和 600，多年来一直忠实于他的 635CSI。 只有……大车吃了刹车盘。 但这一定是他的一点，我想🤔
我完全同意马可！！
宝马的那些“直六”发动机是如丝般顺滑的艺术品。 简而言之。 美丽的！！
作为最漂亮的 BMW 轿跑车之一，我本人拥有 9 年的 E2.5 75 CS，但 E24 也是我的最爱之一。 对于上面的非原装轮辋来说太糟糕了。 散热器格栅通常涂成黑色，而不是车身颜色。 但除此之外，一辆美丽的宝马显然受到了珍视。 但是，我更喜欢 (M) 635Csi。
真的，一辆非常漂亮的车，只是可惜那些轮辋，我不太喜欢，但除此之外，我对良好的状况表示赞赏。