宝马莫诺（和俱乐部）

宝马已将其BMW Mono出口到世界各地。 但是只有在荷兰，才有一个俱乐部将这些摩托车的爱好者团结起来。 宝马Monoclub。

宝马Mono：安静的文明

有趣的是，宝马车手通常比较紧张，而且倾向于完美主义。 那里的Monoclub原来是几个轻松愉快的人。 我们在一次会议上看到了宝马司机通常不会期望的m / f，尽管天气状况确实与之相关。 宝马司机穿着短裤和T恤。 在摩托车上。 在一天中的某个地方，一位来自阿姆斯特丹的不拘一格的俱乐部成员告诉我，他的钥匙圈上有这么一把钥匙，他可以用它来使Amsterdammertjes脱开锁，以正确停放他的边车。 令当地停车警卫大为惊讶的是，他们一直想知道他是如何通过这些职位的。

宝马单缸家族来自拥有所谓的“汽车”的时代，如今还没有成为祸害。 因此，许多政府官员，公务员等没有服务车，而是“服务单车”。 因此，BMW Mono是针对该目标人群的：他们是“BehördenKräder”。 而“ Krad”是“ Kraft Rad”的友好紧凑型afko。 但是像兽医一样的人也自豪地驾驶BMW Mono。 还有衣服 然后，它由毫米厚的皮革制成，每年必须上油两次。

您希望在Ural-Dnepr俱乐部而不是真正的BMW俱乐部采取的另一项行动是：解决万向轴破损的后果，没有人要求机动性保证或无与伦比的WegenWacht的铲车。 只需打几个电话，就可以找到，更换零件并将其安装在营地整洁，狭窄的草坪上。

因此，宝马Monoclub

建立该俱乐部的原因主要是在XNUMX年代末，为经典的宝马单缸汽车提供零件和维护变得更加困难。 寻求一种彼此共享知识和经验的方式。 此外，创始人希望将这些简单的摩托车带给人们充满爱与感情的氛围。 单缸发动机在技术上可能不如拳击手或其他发动机版本那样令人印象深刻，但它也更便宜，更勇敢。 此外，有些人以清醒的风格和简单的固执着迷。

该俱乐部的会员目前约为400名男/女。 至少有一个男人高兴地告诉我，当时是因为他的求偶，而他的现任妻子是因为他开始骑摩托车。 他们俩仍然闪闪发光。 我们不太敢，但相信最年轻的官方俱乐部会员比俱乐部年轻10岁。

还有那些勇敢的BMW Mono引擎？ 那些只是时间机器

就像塔迪斯医生，但速度较慢。 凭借完美的人体工程学设计，这样的BMW在最美丽的道路上悠闲地小跑。 宝马R27至少可以行驶100辆，但实际上更喜欢以每小时80公里的速度行驶。 爱好者们认为，宝马R26的行驶性能更好。 就像其他许多发烧友一样，宝马R27的滑块是橡胶轴承，因此更加舒适。 拥有-东德参考宝马单缸发动机-带有红色/白色'BMW'徽标的EMW带着微笑听到了这一切，并且知道，凭借自己的婚外单缸发动机，他也将受到宝马单体俱乐部的欢迎。

第二次世界大战后的宝马单缸是R24（1948），各种R25，BMW R26（1955-1960）和R27（1960-1966）。 到目前为止，R26和R27一直只是经典。 但实际上，它们的部署仅限于次要道路。 R26的功率为15 hp，R27的功率为18。

零件供应是俱乐部和各种专家的榜样

价格仍然合理，但仍在上涨。 可靠性很高。 但是旧机器有时会崩溃。 关键的友善是最高！ 在营地的草地上进行的万向移栽再次证明了这一点。 因此：BMW K 1600司机：“尽您最大的努力！ ”