博格沃德是一家独特的公司。 和 Carl Friedrich Wilhelm Borgward 是一个独特的人。 高度创新的技术人员。 一个人认为建造最漂亮的汽车比紧张的商业计划更重要。
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Borgward集团在1961倒闭，因为银行拒绝提供信贷，供应商停止交付。 卡尔博格沃德在28 7月1963因心脏病发作时死亡，而他的工厂被拆除。 博格沃德已经偿还了他所有的债权人。 在1965中，每周Der Spiegel写道，破产是不必要的，公司根本不会消亡。 Borgwards天才必须证明的其中一辆车并没有完成他的工作。 目前还没有2400来自1954的Borgward Hansa 1400。 这辆车除了质量之外还有许多令人信服的负面影响。 很少有幸存下来。
诞生62年后，未经修复的Borgward及其美味的铜绿仍然被证明是最畅销的产品。 内饰在驾驶员座椅靠背上仅显示一个磨损点。 内部其余部分则整洁而别致。 而2337（而非2400）cc六缸发动机却是夺人心魄的动力之源。 旧的对角线轮胎清楚地表明，行驶不会太勇敢。 他们的沥青接触几乎纯粹是象征性的...
'Schrägheck'，我们现在称它为现代荷兰语的'fastback'，并没有立即导致陈列室被买家淹没。 20厘米更长，更风格化的'Pulmann豪华轿车也没有这样做。
Aart van de Haagen在FaceBook上找到了幸存者，其中一个是稀缺的，而且如上所述，没有恢复。 Aart去了一个小跑，并被允许品尝未修复的Hansa。
他在AMK 2中与你分享这个故事。
