作为日常经典，我总是驾驶带有电子点火装置的双胞胎，由摇臂和万向节操作的阀门。 它永远不需要维护，我可以自己做。 这些东西通常有浴缸的事实是出于实际原因。 毕竟，我也是在雨天、寒冷和雪地里开车。 幸运的是，不是出于像韧性这样可悲的事情。 我只是不开车。 甚至不符合原则。 我的已经在展台上放了四年多了。 我只是买不起这样的东西。 更是如此，因为我认为出于安全原因，这种所谓的“汽车”应该至少重 XNUMX 吨，而通用汽车带有两个双罗切斯特化油器的“小块”的标准消耗量在这些时候是有害的。
哦耶; 骑摩托车也比在踏板箱里开车更有趣。 即使那是 1976 年的别克 Le Sabre。 我滥用了一段时间的 Moto Guzzi SP III 现在看起来像一匹塑料摇马，并且活生生地证明了并非所有来自意大利的东西都是美丽的。 此外，曾经设计的 BMW 杀手，一款舒适的长途旅行机器，在人体工程学上最多只能适应两个身高 65 米的营养不良的意大利南部人。 但是，是的； 谁能强迫意大利人理性思考？
当最近电力又发生奇怪的事情时，我变得非常高兴。 为了能够从前到后测量痛苦，我拆下了枪托、侧板、油箱和整流罩。 我立刻爱上了我的木马。 因为在那些塑料罩袍下面是一位美丽、苗条的意大利美女。 毕竟，整个 Guzzi 构造线都使用了 Tontiframe，包括勒芒模型。
故障是由老式铜蜗杆引起的。 很高兴，我重新组装了特百惠，并决定在 TLM 的二手零件网站上在线浏览。 然后我打电话给一些朋友，他们拥有更现代但同样强调包装的引擎。 我们做了一些安排，拆除整流罩，惊叹于塑料下的美丽。 因为如果摩托车也受到 burnoes 禁令的约束，世界会不会变得更美好？ 长话短说：摩托车就像现在的人一样：你不一定想知道他们的燃烧器下面是什么，因为一些例外证明了这一规则。
但仍然：在 burnoe 下通常不会伸出美丽的长腿。 SP 下方悬挂着肝色不锈钢售后阻尼器。 不是来自值得信赖的日本品牌“Keihin”，而是来自默默无闻的英国品牌“Keihan”。 它们将被原来的镀铬钢代替。 安装后，发现它们不适合原来的外壳。 在来自另一个国家的摩托车上，这将是令人惊讶的。 出于纯粹的肆意，我制作了一套我最近拥有的短围巾。 用拉铆螺母钳。 是的。
这对外观和声音都产生了奇迹，并且是 SP 转型的第一步。 因为它确实被剥离了燃烧器并且充其量只能得到一个紧顶。 如果我们在服装角落停留片刻：有时干预和监管的冲动确实有好处。 今年夏天是我第一次不只穿着短裤和人字拖骑行。 因为那已经不允许了。 现在让它变得太棒了！
首先，牛仔裤让引擎的热量远离小腿。 其次，基于一个夏天，它可以快速节省四十厘米的石膏或半罐绷带喷雾。 此外，当裸露的小腿撞到热排气管时，您还可以免受烦人的“psccht”声音的影响。 这与那些炎热的夏天有关。 幸运的是，现在又是冬天了。 至少：有点。 所以又到了精疲力尽的时候了。
塑料乱七八糟……制作模具……切割铁……
很少焊接。 ..
抱歉所有重复的照片
美丽的！ 在正确的轨道上！
转换..做一个漂亮的赛车手
好的开始是成功的一半！
..
T5
只要多加注意和花时间，您就可以驾驶咖啡馆赛车。
花费几美分，但做起来很有趣。
标准 t5 油箱可延伸且无塑料部件。
时髦的！
还有Dolf，我也享受了6年。 完成了更多的化妆品。 不要再用它了，因为我可以在 Harley Trapson 上做任何事情。 所以卖了…
怪物自行车……
嗨保罗！ 很高兴听到！ 而就 6 年而言：现在大多数婚姻都更短
“美丽”的故事 Dolf，谢谢。 是爱吗，是的。 品牌依赖，因人而异。 我的一个朋友发誓所有以M开头以uzzi结尾的东西，而我的其他伙伴则将这样的两轮车改装成一件合适的量身定做的肥大衣。 对于他们自己，我喜欢和这群真正的骑手一起观看、交谈和闲逛！ 坚持，稍等！
让我们继续玩得开心！
Dolfie salfie 你又一次忙于踢其他摩托车手的小腿，我们了解到我们必须接受像他这样的摩托车手，或者现在她或 lhbti 并接受整个字母表作为摩托车手，摩托车手就像其他人一样你永远不会得到所有的鼻子在同一个方向，dolf 接受摩托车手可以与你不同，顺便说一句，祝 2023 摩托车年顺利 😂😂
但我仍然感到惊讶！ 2023 年以温和的秋天开始，所以这对我们所有人来说都将是美好的一年！
意大利人和电不是一个愉快的组合，但是用一张日本自行车的照片来说明😉
嘘。 不要告诉任何人。 是我的 Diversion 600
又是精彩的故事。
我自己总是穿着摩托车防护服开车（好，好，好）。 在夏天最热的日子里，唯一的让步是牛仔裤和牛仔夹克。 在滑倒或以其他方式咬沥青后，不要觉得自己看起来像一个被刮伤的“太阳番茄”。 铜虫是狡猾的客人。 作为对此的预防措施，用硅胶喷雾喷洒插头和其他连接或用老式的稀二硝醇“浸泡”它们效果非常好。 哪里没有湿气，那里的问题就少得多。 有丰富的经验，可以推荐给大家。 在可预测的关键位置保护电缆线束免受褥疮的侵害也是真正值得的事情！！
Brrrrr，我会把它拔出来重新开始......
突然就好了
领先于所有的痛苦。
（标题中提到的 Jinny，唯一的）
手艺就是精通。 但作为一个老 wtb'er，所有这些琴弦让我很紧张！
是的，又是一个好故事，然后最近又回到了我的美国动力装置上，从来没有真正遇到过额外的石膏或类似的问题，认为排气弯管更紧一点，或者意大利人开得更宽一些。
带有或不带有烧焦皮的意大利烟斗仍然很漂亮
是的，塑料木底鞋真的是双 Vout 只是皮革结实的鞋子
R 再次措辞优美。但是“burnoes 有一些例外”？ 其实胡思乱想很多； 很快就会只有柴油机在四处行驶，而 Guzzi 或 id 上不再有发烧友，因为这在技术上不再可行😉
我完全同意你的看法。 生活和让生活。 每个人的选择。 这就是为什么我在我的 R4 上穿上 1200 季套装、亮黄色系统保险杠帽和机车靴。 心上人要踩背的时候，这样的套路也上演。
实际上，我只在 AWO 团队的短箱和（花园）木屐上骑马。
在侧阀和 Salira 上，我总是穿着牛仔裤……但穿着木底鞋。
只有 Yam 和 Viffer 的脚部保护稍微多一点，但牛仔裤很硬。
如果这对骑野马和其他射击游戏的牛仔有好处……那么对钢制小马也很好。
但这就是我； 穿你想穿的，但不要用道德来打扰别人。
生活和让生活
我明白。 此外，根据 Arbo 标准，木底鞋是官方认可的安全鞋