真实的 Citroën行家们立即知道，丑鸭在比利时被称为山羊。 为什么这个是红色的 Citroën 2 年的 1969 CV AZ 如此特别？ 那是因为它是在比利时制造的，法国版和比利时版之间有很多差异。 因此，它们专门用于比利时和荷兰市场。 这个 Citroën 2 CV 的原始荷兰注册号为 00 08 1969。
作者：Dirk de Jong
为什么它们与法国制造的模型有很多不同？ 需要一些侦探工作，但真正的鉴赏家会立即看到它。 其实可以理解，钢材来自比利时，内饰，还有尾灯、仪表盘等部件。 比利时生产 Citroën 因此，2 CV 更加奢华，因此更加特别，在经典世界中备受追捧。 Citroën的设计愿景一直很特别，看看 Traction Avant， Citroën DS、2 CV、Dyane、Ami 和 GS 都是具有特殊功能的汽车，它们只是艺术品。 就像这个一样 Citroën 2 简历 AZ。
2 CV 的寿命？
由于荷兰的气候，它是否准备好在 8 到 10 年后拆除？ 这个标本偶然幸存下来。 这 Citroën 2 年的 1969 CV AZ 多年来一直在等待整容。 一位体贴的父亲为他的女儿买了这辆车，但后来又买了一辆 2 CV Charleston。 然后比利时山羊停了下来。 的照片 Citroën 2 CV AZ 是在他从棚子里完全恢复过来的那一刻制作的。 计划进行翻新或全面修复，以便玛格丽特在他的新生活中珍惜它。
负担得起吗？
玛格丽特：“我不知道这是否会发生。 我看了很多，即使是最实惠的 2 份简历也遭受了太多的痛苦。 对于精美修复的 2 CV，您几乎必须借贷款来支付。 这就是为什么我们有这个美丽的红色 Citroën 2 CV AZ 购买，意识到仍然需要大量的爱和关注才能让它上路。 多年来，我一直想带回我以前的汽车生活的记忆，而这是否会发生的问题现在已经得到解答。”
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车身、发动机和底盘从法国运往比利时，并在那里与其他（主要是本地）零件进一步组装，例如玻璃、车顶、颜色、仪表板、模具、内饰和照明。
山羊不是比利时的名字，而是一个很热的名字，这是打所以一匹马的方言
这是我们 1968 年在德国的第一辆汽车，第二手，酒红色 2CV，2 岁，用于 DM 2，= – 900 年，在门前被一个醉酒的家伙完全松散地开着，他开车回家时车轨断了杆，“Polizei 可以接他！ 伤害代币 1970，= DM，之后我们以 DM 600 Euro 4 购买了新的 Dyane 4.569,20，并把 2.073,41 带到了荷兰。
但请注意，并非所有在荷兰交付的 AZ 都来自比利时的 Vorst。 1970 年交付的最后一台 AZ（18 马力）是在法国制造的，因为 Forest 的工厂被改造成生产 2cv4 和 2cv6。
现在有照片（我希望）。
我 59 年的 AZ（66 年买的）可能来自法国，并且仍然拥有最后的罗纹兜帽之一。 车牌 BG-20-53。 它草拟、颤抖、尖叫、嘎嘎作响，而且无能为力。
JG 数字不是输入数字吗？
好照片，不知道是在哪里拍的？ 您也不会经常遇到国际旅行家的阵容。
位于 Schaarsbergen 的 LETS（空军电子技术学校），因此被称为“Slappe Hap”。
Inters 用于初级驾驶员培训。然后您会收到一辆私人车辆，Hanomag AL28 1,5 吨，具有四轮驱动和良好的越野能力，就像在 Edese 荒地一样。最后驾驶 DAF 前往 C 和 D。 （二审中心）。那是很久以前的事了，但如果一切顺利的话，你就成为了一名 MTO，去了一个空军基地。
1970 年，我在 Schaarsbergen 接受了国际驾驶培训，真正习惯了变速杆，还和教练一起学习