几年前，我出席了我的小学友Jan de Kroon的欢送会。 他已在恩斯的坎佩尔赞德韦格（Kamperzandweg）出售了自己的球茎公司。 由于政治和经济原因，他和他的家人决定移居加拿大。 因此，他跟随姐夫和姐姐的脚步。 在千年之交之前，他们已经前往北美，给他们的耕作生活以新的，尤其是更大的冲动。
在八十年代初期，我是家乡和当时的恩斯市冰淇淋俱乐部的成员。 那些年，扬·德·克鲁恩（Jan de Kroon）富有同情心的brother子参与了当地颇受欢迎的俱乐部的活动。 在那些年里，他与Jannette（Jan de Kroon的大姐姐）一起在他的出生地Sint Jansklooster附近建立了自己的农场。 在他的业余时间里，我们谦虚，脚踏实地，勤奋工作的乡亲在冰上马拉松生涯中稳步前进。 他有时会通过教授恩森（Ensen）的年轻人在冬天的星期五晚上滑冰的技巧来将这些经验付诸实践。
揭开了Thialf
每年，我们的冰俱乐部都会举办几次溜冰晚会。 这始终是在海伦芬当时未发现的蒂尔夫的冰上举行的。 我很高兴能在那里，尤其是因为从恩斯（Ens）到海伦芬（Heerenveen）的45公里都被汽车覆盖，反之亦然。 我特别期待与父母乘坐另一辆车。 标致304，沃尔沃244 GL或男朋友或女友父母的宝马1502当时具有很大的吸引力。 就像那个时代的人的阿卡迪亚娜（Acadiaane）一样，他花了很多心血来迈向马拉松土地上的英超联赛。
对Acadiane特别感兴趣
Anno 1981我们在家里有两个 Citroëns：GSX和2CV4。 因此，带有双重雪佛龙（Chevron）的法国品牌尤其尊重我。 出于这个原因，我对有前途的马拉松选手的Acadiane也非常感兴趣。 这就是为什么我想和他一起去海伦芬。 它做到了。
“他只是谈论汽车”
在去Thialf的途中，我向法国经销商的司机询问了很多问题。 然而，这些并不关心高贵的滑冰运动。 作为一个初学者，我主要想知道我的装载能力 Citroën。 关于“装满时不下垂”。 关于602 cc发动机的功率。 我很好奇，如果适度的电源也能够使沉重的Acadiane前进。 我的幼年英雄-笑得出结论说，提问者“一直在谈论汽车”，但回答了。 他以坚决的方式做到了这一点，后来他以滑冰者的名声而声名狼藉。 “要到达任何地方，您都必须非常努力并且认真对待。 做您为世界而来的事情。 然后，您将到达那里。 这就是为什么阿卡迪亚娜无处不在的原因。”
四年后，这些话语毫不含糊地实现了。 Evert van Benthem在21二月1985上赢得了他的第一个Elfstedentocht。
不错的网站
真是个好故事！ 我不记得埃弗特·范本瑟姆（Evert van Benthem）和他的Acadiane！ 但我认为棕色金属GS断裂。 作为一名学生，我在Vollenhove的MoBil加油站的Peugeot-Simca经销商FL Bakker呆了几年，为我的轻便摩托车支付汽油费。 每个星期三晚上和星期六。 靠近当时的警察局。 埃弗特（Evert）和他的妻子珍妮特（Janet）经常来加油，并用混合料（Mixture）装满多余的油罐。 仍然是自助服务之前的时期。 GS中断可能已经具有相当的“农业生活”。 我仍然记得，后门之一将不再关闭，它是用绳子从内部绑住的，所以开车时一切都保持在里面。 美好的回忆，世界很小！...
我在Acadianes上工作了很多年，它们是安特卫普港口NMBS的维修车。 它们是马上建造的，很高兴为此做准备，更换离合器的过程仅用了两个小时。 美丽的购物车，回想那些美好的时光。
l'Acadiane是法国殖民地的名称，现在被称为路易斯安那（美国）。 拉斐特（Lafayette）周围的整个地区仍称为Acadiana。 与欧洲的两缸货车相关的事情对我来说也是个谜，但这就是法国维基百科所说的。
这是一个双关语， Citroën面包车和Dyane的代号AK。
我的朋友有一个Ac二烷。
在80年代下半叶，我拥有一个性能良好的Ami Super底盘，其底盘为1015cc，Ami 8的车身稍好一些，并且是拆卸的Ac二烷的订购部分。
总而言之，它变成了Acami Super。
汽车仍然存在。 它也在《 Ami de monpère》一书中。
因此，出于不正当原因，请了一名轮滑教练指导？
我相信在那些地区有一个词与此相关：“耻辱”！
但还有一个问题：ACA的用途是什么？ 在我看来，在荷兰农业中并不是一个显而易见的选择。
它必须用于运输装满花生酱罐的盒子。