这当然适用于 Citroën 下线时的 DS，但特别适用于这种基于普通乘用车的结构。 这辆救护车很特别，可能是荷兰唯一的一辆。 虽然 DS 救护车主要在法国和比利时行驶，但在英国、瑞典和丹麦，甚至在我们国家也有零星的例子，正如这里所证明的那样。
吕伐登的救护车建设
这款 DS 由 Gebroeders Visser 制造，这是一家家族企业，根据客户规格制造了无数救护车、公共汽车、灵车和许多车辆。 为了保护历史遗产，Visser 家族的一名成员积极寻找该公司在 Leeuwarden 制造的旧车，并将它们放在 Oldemarkt 的博物馆中。 在 Auto Motor Klassiek 最近就此发表了一份详尽的报告。
很高兴购买
奥克在海上石油钻井平台工作。 工人们被直升机带到了他们的工作场所。 出发地和到达地是登海尔德。 细心的观众已经在救护车门上看到了登海尔德。 经询问，原来这辆车是医院自己卖的，有意者要在密封的信封里出价。 奥克的出价是最高的，合乎逻辑的，你如果 Citroën 发烧友比你更高兴，因为你拥有一辆令人向往的法国血统的救护车，以及坚固的 Visser Leeuwarden 荷兰建筑。
Citrophils 勋章的官员
他的朋友们给 Auke 这个称号的事实证实了他的收藏 Citroëns 在荷兰是独一无二的。 因为除了 Citroën DS 也展示了另一个 Citroën 救护车版本的 CX，100% 原装。
兴奋感
当他的收藏之旅开始时，您会感到兴奋。 您会立即注意到他对与 Citroën 跟。。有关的。 首先，我们看到一个 Citroën 漂亮的绿色 Ami，专为拾音器而设计。 这是专门为服务车而建造的 Citroën海伦芬的经销商 Kruisheer。 可以更独家吗？
史料
多年在“La douce France”的探索，不仅为他的农场带来了许多经典，也带来了丰富的乐趣 Citroën项目，例如文件夹材料和零件。 真正的爱好者的黄金国。
柠檬酸
Auke 可用于 Citrac 名称下的零件，他拥有丰富的知识 Citroën 建立并可以就维修或修复提供建议。 他几乎可以提供任何东西，无论是新的还是二手的，尤其是 2cv。 因此，“Citrofiles 勋章官员”的称号是非常合理的。
“开场照片”的文字是“这个基于普通客车的结构”，但仔细看，这辆救护车确实是建立在DS Break上的！
很遗憾没有考虑“画龙点睛”：蓝色车牌。 但这仍然是可能的。
在 60 年代，一辆 ds 救护车也在 Varsseveld 与我们同行。 据我所知，不是那种“丑陋但当然实用”的高层结构。
Aaltenseweg 上的 Garage Hofs 是救护车在一张大床单下找到它的位置的地方，我相信其中一名机械师在某个地方拥有急救文凭，而当地急救负责人 Heil 先生也被允许不时驾驶它时间。
按订单进口。
有辨识度，在 1999 年发现了一辆漂亮的 DS 21 救护车。 法国的一家报纸刊登了一则广告。 Lodeve 是地点，我们的工作场所在 Valras Plage。 我们的房东克里斯蒂安打电话给我们预约……第二天在路上。
洛德夫法国。
车棚打开，出现了漂亮的不生锈的救护车，只有115.000万公里…… 1973年建成。完美。 配有警报器、闪光灯、担架、氧气瓶。 但更好的是内部休息和原来的低屋顶。 我们的计划是购买这辆车并将其重建到原来的破损处并给车上漆。 深蓝色，米色屋顶。
一切与客户协商。 预先安装新的启动马达、交流发电机、水泵、排气灯泡，当然还有下面的新米其林轮胎。 主要服务和 Rdw 牌照。
三个月后，DS 准备就绪并在鹿特丹等待。 我们的最后一个主要项目已经完成。 来的时候，我们的规则总是在到达鹿特丹时对汽车进行评估，如果汽车符合要求，则由 Wilbers Taxatie 再次对其进行评估。
有4个 Citroen Ds Visser 确实还剩下一个，Auke 的那个。 在现有的大约 20.000 辆其他 Ds 救护车中，约有 15 辆仍在荷兰行驶，救护车车身来自 Baboulin、Carrier、Delhorme、Currus、Petit 等。
Brabant 救护车工厂 Akkermans 也制造了 4 辆 Ds 救护车。 没有幸存者。
Oldemarkt 的 Visser 救护车博物馆还有一辆 Cx 救护车，各种梅赛德斯-奔驰（有些还有 Citroën 悬架系统）和 Commer 救护车。
亲切的问候，
维克多·本绍普
救护车协调员 Citroen ID DS俱乐部