你不仅会看到对美丽和特别的忠诚 Citroën GS 1220 Club，但也在他们的法国家庭朋友的婚礼上，一位名叫 Roos 的法国野猪品种的牧羊人。 他们三个都很热情 Citroën在 23 年前（！）购买之前，这个家庭已经拥有一辆亮黄色的 1979 GSX。那是他们的第一辆车，他们已经驾驶了多年。 'Une 车辆卓越'。
作者：Dirk de Jong
店主 Méland：“我可以写一首诗，关于法国长途旅行的舒适，关于法国老歌（48 岁）的魅力，关于灿烂阳光下的法国氛围。
引人入胜的故事
如果您听听业主精彩的假期故事，您会立即了解 Citroën 汽车爱好。 我们没有打开幻想的按钮，因为它是自发的。 我们已经可以看到了。 这 Citroën GS 1220 Club 停在露台前，一杯酒，一块奶酪。
革命航空公司
的到来 Citroën GS 是革命性的，该车甚至在 1970 年成为“年度汽车”，其分数仅为国际汽车记者的一半。 TF-XF-98 就是一个很好的例子，维护得很好，它不会阻止家人每天使用汽车。 他们只是热情的人，知道什么能让他们兴奋，什么让他们着迷，什么能让他们充满活力，让他们快乐。
GS 1220 俱乐部
只有一个 Citroën 驱动器像 Citroën. 今天的车主都知道，这辆车可以稳稳地停在路上，轻而易举地转向，并能满足您对无与伦比的一切期望 Citroën GS要求。 如果您对经典有所了解，那么您将欣赏 Citroën GS 1220 俱乐部。 俱乐部的目标是让 GS 继续前进，他们每天都在朝着这个目标努力。
魅力
总是有可能找出魅力的来源吗？ 你不必问这两个爱好者。 他们感受到了昔日的气氛， Citroen GS 总是会回到活生生的记忆中。
阅读：
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– Citroën GS。 最先进的非竞争性中产阶级
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看到这样的GS总是让我很高兴。 从 1975 年到 1982 年，我的父母拥有一辆几乎相同的汽车，1974 年生产的绿色 Club，内饰为棕色人造革，自从我 1978 年出生以来，这款车型是我最早的童年记忆。 2002 年至 2003 年左右，我将 1982 年的 GSA 作为修复项目进行了几年，但由于我的祖父在停放处去世，因此提前结束。 现在它仍然有（大约 40 个）微缩模型，但我不排除，如果有机会，我有机会给它们一个温暖干燥的巢穴，另一个副本会出现。 我不在乎什么类型，只要是 GS 或 GSA。
我希望拥有这座美丽的车轮上的宫殿的主人 Méland 能有更多愉快的公里数。
谢谢菲利普！ 希望你能再次购买GS！
不错的 GS，我遛狗时在吕伐登见过他。 与我的 GSA 合照。
嗨，埃里克，这是一次愉快的会议！
我也有一辆，大约 1980 年，新的，有这样一个红色的 TT 免税号码，新的，三周后回来，一句话，可能行驶了 1 公里，一辆汽车的宝石
然后在 80 年代初期我的 Alfasud 开下了一个路堤，我不得不迅速拥有另一辆汽油车，它变成了与这辆颜色相同的 GS。 真是一场戏剧。 慢，生锈，它在路上弹跳得更好，有一堆新的弹簧球，但总有一些东西，如果不是排气管，那就是生锈的油箱或点火装置。 当机油冷却器在 Block 上坏了并且整个内部充满了煤烟黑烟时，措施已满。 把它交给了一位同事，在弗里斯兰某处修理了一个油冷却器后，他的肚子站在地上，液压泄漏。
后来我很高兴地开了 2 次 2 x XM，但在某处 CX 仍然很痒。
70 年代后期，我们还在家里开过 GSA Break。
一股汽油味的内部很快就表明排气弯管有裂缝，这是一项昂贵的维修。
很棒的车。
“谢谢你飞 Citroën“。
它感染了我一生……
我哥哥有一辆 GSA，改装后的车型带有塑料保险杠和丑陋的大塑料尾灯。
尽管发动机相对较小，但它像长矛一样行驶并且确实粘在路上，对于 GS，涡轮增压是完全没有必要的。
我服务过一次。 把旧的火花塞拿出来后，几乎找不到可以装新火花塞的孔了。 Citroen 一直以其奇怪的结构而特别。
总而言之是一款非常舒适的迷你 DS
它们也可用于汪克尔引擎的短时间内