CJ 750。 一个外卖的中国人。 宝马的R71 Mk III

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在那里买经典

CJ 750。 一个外卖的中国人CJ 750蒋扬现在被中国军队更现代化的发动机所缓解。 但是,在他开始在俄罗斯开展M71业务后,宝马R72历史背后的故事,他们还不认识很多人。

中国CJ 750边车组合的真实历史。

这一切在中国开始的公司名称? 那是Staatsigen Hong Du Machine工厂。 该公司是由1951在中国东部军区空军工厂编号22和南部米德兰军区南昌航空站合作建立的,原国民党飞机制造厂,工厂编号为320。

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R 71成为了M72

整个后来更名为“洪都航空工业集团”。 但其基础是军事经济援助计划,当时强有力的CCCP对其共产党人的亲切授予。

这种支持准时来了。 在1950中,北京人民解放军的“汽车单位工厂编号6”已经试图通过拆除ZündappKS500以自己的旗帜开始一个严肃的系列生产,并借用德国的例子,为军队建立一个边车组合。 在1951中,计划已准备好进行生产,并制作了4.248副本。 但就可靠性而言,中国克隆尚未达到日耳曼水平。

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M72成为了CJ 750

在开发完全结晶之前,根据上级命令,包括最近收购的俄罗斯援助,为军队生产的边车发动机的全部生产被转移到洪都的工厂和新疆的机械工厂。采用包括整个在内的完全开发的产品工厂提出这个太好的报价继续开发复制的Zündapp

所以这一切都发生在南昌市,在新西南省新成立的

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对于军队......

公司是最早负责飞机,火箭和摩托车设计和生产的中国公司之一。从1951-1952开始,他们忙于工厂320的飞机维修工作。 感谢苏联的实用工具,工厂没有。 320升级为1953的一个成熟的飞机工厂。
1月,1957负责工厂320--郭莹赣江西昌 - 正式委托生产曾经的宝马

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和其他政府官员

R71诞生了,俄罗斯重型拳击手组合演变成M72,体验他们在中国土地上的第二次转世。

起初,这更像是俄罗斯巨额剩余库存的装配过程。 但这种情况很快发生了变化:中国人分析了他们提供的M72的来龙去脉,并开始自己制作。 生产将在胡南省的朱州进行。 331。 第一个CJ 750和他们的例子之间的差异很小。 显然,甚至完整的M72与CJ 750“相反”。 鉴赏家们看到了第一批卡特尔的差异。

CJ 750。 一个外卖的中国人在CJ,它们在房子外面比较粗糙。 框架和边车车架也很快出现小的差异。 使用M72,前挡泥板被铆接,CJ拧紧。 来自1957-1966期间的中国街区和变速器属于Type1,实际上与BMW R71和M72相同。

使用M1 ,,它继续保留了一段时间。 就像俄罗斯人一样,中国人生产了大量零件。 他们必须先起床。 与此同时,1966已经开始生产II型发动机缸体和变速箱。 但只有在1972中,旧股才能用完。 从油尺的位置可以最清楚地看出块之间的区别。 使用Type I引擎,它在块中较低。 所有序列号高于661802的发动机缸都是II型

CJ 750。 一个外卖的中国人俄罗斯名称M72的名称与公司名称“Factory 320”一样,“M”代表俄罗斯人为摩托车“Motocycletny”。 数字72清楚地表明这是一辆摩托车,车型号为72。 这立即表明这些M72可以毫无保留地来自不同的工厂。 这是真的。 它们是在国有的IMZ(Irbitsky Motocycletny Zavod)和KMZ(Kievski Mototsikletnyi Zavod)制造的,这些公司在此之后将因“乌拉尔”和“Dneprs”的制作而获得一些声誉。

从5月到6月,1957是Fabriek Nr。的男性和女性。 320完全分析了俄罗斯老兵并将他们放在一张图纸上。工厂已经在那里。生产可以开始了。 11月30 1957,首款长江(CJ)750边车组合自豪地推出了工厂Nr。 230了。 量产于12月开始1957。 第一批407组合在生产后直接交付给中国人民军。

CJ 750。 一个外卖的中国人从1957到2007,CJ 750是中国税务机关和许多其他中国政府部门的军队,警察和检查员的标准主力。 但是那些侧车组合,虽然在此期间配备了12 V装置和起动马达,但已经过时了。 越来越多的服务开始考虑购买汽车。

当嘉陵自豪地推出现代嘉陵JH600B燃油喷射和转向侧车轮组合时,这一趋势发生了逆转。 从2006开始,现在已经在中国开发的现代版BMW ZNXX的继承者,一旦在1938-1941之间建造,就交付给了中国人民军。 与此同时,这些现代机器的出口版本也已开发出来。 三,还有两个轮子。 但CJ 71仍在制作中。 对于没有钱的中国公民和商人来说,这样的现代嘉陵。 而且有数百万!

CJ 750。 一个外卖的中国人但是中国军队和其他政府官员正驾驶着或将要乘坐嘉陵JH 600 B组合。 他们有一个600 cc单缸注塑块,一个带方向盘的驱动边车和一个手刹......

未来将给我们带来什么? 大多数欧洲发动机工厂已在中国设有前哨站。 但中国人自己一定会来。

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现在中国是现代的......嘉陵600

与此同时,Motorwerk提供'翻新'CJ 750。 他们有一个中国前军队的历史,是围绕着旧数字的框架全新建造的。 所以你买了一个工厂新的经典。 待办事项列表是购买的一部分,买方必须在此基础上检查他的新收购。 允许大约四十个小时完成。 但是你也有一些东西。

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