62级：法拉利GTO
迷你系列“62”中的最后一款车是无法达到的法拉利250 GTO。 这辆车在Autodromo Nazionale的11 August 1961进行了首次试驾。 当时身上没有油漆，教练也没完全完成。 根据“das Offizielle Buch，Ferrari1947-1997”，十二缸发动机来自Testa Rossa，底盘与250 GT相同。 39汽车总共建成。
它们在1962中并不便宜，但在接下来的几年中价值下降。 令人难以置信的是，英国花花公子Alain de Cadenet有六个并用它们参加比赛。 他以大约1500磅的价格买下它们，并在几场比赛后再次出售并获利。 一份甚至产生了3000磅。 这并不意味着他的时间赛车便宜，但他也没有损失很多钱。 照片中的250 GTO由Nick Mason提供。 Pink Floyd的鼓手在七十年代买回了他的车。 他甚至每天都用这辆车。 有一次它甚至是唯一一辆这样做的车，GTO也被用来带孩子上学。 Nick Mason定期与GTO一起参观Goodwood Revival周末。 今年他将再次出席。 在即将到来的复兴期间，250 GTO是50的事实正以惊人的方式庆祝。 即仅使用法拉利250 GTO比赛。 想象一下整个起步领域都是无价之宝！ 它不应该变得更疯狂。 几年前，一些英国人问我最喜欢的汽车。 我仍然会回答这个问题。 250 GTO是我最喜欢的汽车之一..来自Ecurie Ecosse的运输车也是如此。 两者都无法到达，这就是为什么我有它的模型。 和照片。
文字和照片：Jacques van den Bergh www.jbfreelancejournalistiek.nl