专栏-品牌热爱和关系忠诚度

我认识Marc很久了。 只要我认识他，他就在驾驶宝马。 不久前，他发自内心的回应是：“我还能做什么？” 在经历了最后两辆现代宝马的令人失望的经历之后，他购买了另一辆两气门拳击手。 一个非常好的RS100。 “其他两个实际上不再是宝马了。”

另一位同志曾经使用过相同的哈雷四十年。 “那时我弯腰，但仍然认为这是一件好事。 那我为什么要把它收起来呢？”

我有一个很好的本田CB750 2

当我将它换成非常好玩但又有点无聊的乌拉尔组合和Moto Guzzi时，它被广泛认为是我的愚蠢交易之一。 在过去的XNUMX年中，我继续骑Moto Guzzi和俄罗斯人真是太好了。 就像寻找/找到合适的合作伙伴。 如果您很幸运自己成功了，那就别无所求。 在您看来，这样的合作伙伴并不完美吗？ 最完美的是无聊。 如果你们越来越了解对方该怎么办？ 那只会使其更有趣。

此外，对于摩托车和伙伴，您不应专注于他们的特殊性或缺陷。 当然有。 一个比另一个多，但是仍然。 数十年来，在摩托车界一直习惯在“字符”标题下轻描淡写的瑕疵，奇怪的结构或简单的谐音技术性东西。

一个比另一个更灵活

在最坏的情况下，有时看起来就像受虐狂。 被批评为将苍蝇夹在他的杜卡迪聚酯纤维中的人回答：“但这是一个 意大利人 飞！” 在过去，很久以前，所有苦难都被接受，因为没有什么比这更好。 现在，所有“角色品牌”都变得更好，更文明了。 但是我们的经典仍然可以有很多特色。 您必须习惯的事情。 但是可以学会忍受它。 经典的意大利摩托车，古老的英国人和摩托·古兹（Moto Guzzis）为您提供了现代摩托车骑士甚至不敢梦想的生活。 不酷，快或有趣。 但是轻松而令人惊讶。 顺便说一句，如果英国经典没事，那可能是一件完美的事情。

自从我乘坐俄语和Moto Guzzi以来，我的生活充满了惊喜

我的摩尔多瓦侧阀竟然发现水箱内有9毫米手枪。 借用钻头和8mm螺栓在途中制造了一个损坏的万向架。 一位俄罗斯老妇人在杜斯堡询问她的孙子是否可以坐在乌拉尔。 我得到了她姐姐在乌克兰的地址。 因为姐姐的丈夫卖摩托车。 现在，这已成为令人愉快的联系。 多亏了Google翻译。 在MH17时，金发碧眼，一头卷曲的头发在侧车的褪色的锤子和镰刀上翻转。 我是个混蛋，法西斯主义者。 她衷心希望我的家人能崩溃。 我怎么敢公开露面！ 旁瓣已经有650个，可能在他年轻时就曾与德国人作战。 他惊讶地看着头灯。 俄罗斯的摩托车很简单。 很不礼貌。 但是在4年的时间里，我总是骑着马回家。 如果出现问题怎么办？ 然后，您解决了。 在从泽兰（Zeeland）出发的最后一次骑行中，350 cc kopklpepper在XNUMX多公里的距离内燃烧了XNUMX升油。 块中存在修订错误。

我总是以市值的最低价购买我的Guzzis

曾几何时，没人想要加利福尼亚两个或SP。 我做。 而且，如果您按顺序订购了这种胖意大利人的电线和开关？ 仅安装一些额外的接地电缆已经可以解决问题。 我的矿只在几吨后才消失了。 幸运的是，我最后一根电缆在264D公里处断了一根仪表电缆。 我就是那样离开的。 因此，行驶里程保持在整洁的64 +D。 因此，无需再更换其他油。 大型Moto Guzis几乎和俄罗斯组合一样简单笨拙。 零件供应是最佳且负担得起的-甚至用于二手货。

同时，我发现了一些新东西

小古齐 就电气而言，我的V65C就像是一个大型Guzzi，但它在一系列极为恶劣的构造细节上得分很高。 只有意大利人才能想象的预先编程的疑虑。 我过得很开心。

并继续骑俄语和Moto Guzzi。
同时，我完全理解，其他人会出于其他考虑而选择其他品牌。
我们在这个国家拥有自由。
所有其他品牌当然也不错。
直到有适用的应用程序为止。

俄罗斯经典驾驶令人惊讶

他们对花园中心感到惊讶

谷歌车手和俄罗斯三轮车的车主通常是放松的人。 那是令人愉快的副作用