DDR Fahrzeuge，“GDR车辆”，原名“东德”。 听起来令人兴奋吗？
我们都知道Trabants和MZs。 从政府仍然知道如何做到这一点起，它们就是服装偶像。 那怎么回事？ 我们知道。
与此同时，DDR车队还欠DKW和宝马
和平爆发后，从第二次世界大战开始，东德方面的汽车生产就开始使用德国车型。 毕竟，生产设施或其中的剩余设施现在也位于德国东部。 在宝马抗议后，BMW R 35迅速成为“ EMW”。 而IFA DKW RT 125/0实际上是一个DKFact。 Awo的一个人也有很多BMW基因。 MZ和Simson成为强大的“自有”品牌。
在汽车领域，宝马和DKW也是二战后的典范。 Sachsenring和AWZ等品牌在这里成为众人瞩目的焦点。 特拉贝特和瓦特堡为较富裕的Genossen提供交通服务。 此外，那些清醒的交通工具的等待时间令人印象深刻。
公共汽车，卡车和农用车辆也已全部存放。 相当粗暴，简单且易于维修/维护。 东德的军车也给人留下了深刻的印象。
所有东德东西都是我们耸耸肩的东西。 这没什么值得的。 那个时间结束了。 Ex DDr车辆拥有越来越多的爱好者。 从成长的历史角度来看。 出于怀旧情绪，并且因为这位前东德旅保留了一个在许多其他经典中如此之高的可负担性因素，他们已经变得对普通爱好者来说无法负担。
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