BFG 1300。'Le moteur Shaddock' – Auto Motor Klassiek

曾经有一部电视动画片：柚子和吉比斯。视频总是非常超现实，而柚子是奇怪的生物，他们经常无用地从事技术或技术上的摆弄。

但是，作为一款Shaddock摩托车，我们将其作为BFG 1300的缩写

这个想法背后的思想家是先生们 Boccardo， F阿瓦里奥和 G范围。三人组中的第一个很快就消失了。这个想法诞生于一种“发明家”资助的阴影下，即“ConcoursLépine”。在1978中，勇敢的三人组赢得了那里，50.000法国法郎他们的想法是使用尽可能多的现有（法国）汽车零件制造重型法国摩托车。这种方法必须保证可负担性，可用性，简单性和可靠性。最终的生产始于1982。

汽车技术的成功

当时，本田Goldwing已经向世界展示了摩托车中的“汽车技术”产生了非常好的美丽效果。 BFG以其笨重的线条脱颖而出，其仪表板从雷诺5 Alpine中取出相当笨拙。此外，一直保守的摩托车手很难与BFG没有汽油储备位置这一事实。单个中央安装的化油器，她也不舒服。

BFG取出了1.299 cc 70 hp

但是这对夫妇的得分确实很高。同样是70 hp的BMW R100RT也提供了70 hp，但在58,8转速下的最大扭矩为4.100 Nm。 BFR以3.500 rpm 98,1 Nm拉升！此外，BFG非常舒适，真的是里程碑。在6.000转速下，最高速度为200 km / h。但是在4.000转速下，这样的BFG很快就达到了130 km / h。而且他可以坚持几个世纪。四缸拳击手从1跑到了14。块也很顺利。已经从他的五个这样一个BFG中的1.500 rpm开始了。

比Goldwing更好地驾驶

凭借其长油箱，延长的坐姿和平面方向盘，BFG的1.600 mm轴距是一款比Goldwing更好，更主动的转向发动机。五速变速箱换挡良好。所有那些丑陋的角形铲斗工作都能提供出色的防风和防护能力。这个法国巨人也做了刹车，因为制动器来自Brembo。该想法的可雇佣性和可靠性已经得到证实。法国BFG俱乐部内有一台机器，目前有超过480.000公里。无忧无虑！
BFG实际上是一种超越时代的本田泛欧洲。