BMW R65 LS(1981-1986)

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在那里买经典

宝马试图升级BMW R1982的图像时是在65。 汉斯·穆斯(Hans Muth)负责使这款纤薄拳击手成为绝对畅销书的外观。 那个被雇用来改造完美但却如此无聊的铃木四缸的汉斯变成了剃刀风格的Katanas。

适合年轻人的宝马

当有足够的年轻人认为摩托车很有趣时,宝马必须成为一款经济实惠的运动型摩托车。

R65 LS具有锐利的风分风。 老Skool宝马司机认为浴缸看起来像星球大战的东西。 伙计造型被后来的宝马公司接管。 宝马并不像Katanas那样具有对抗性,但宝马的客户几乎和第31条社区的长者一样热衷于野外变化。 所以有不少宝马司机惊恐地转身离开了LS。

从技术上讲,LS与常规R65相同

整个自行车部件也与R65相同。 唯一的功能差异在于前轮上的额外制动盘强调了R65 LS的运动性。

凭借他积极向前的坐姿,他非常运动。 但是适度的膝盖角度使得长途旅行成为可能,就像坦克容量一样。 因为宝马是德国品牌,所以这些生产数据直到最后制造的发动机才知道。 如果意大利人报告“3.000和10.000单位之间”,德国人会告诉我们6.389 BMW LSsen的制作。

这些LS

RenéRooke是一位完美主义者。 他自己说。 但是一个完美主义者,他的眼睛闪闪发光,灵活的头脑。 在他被一名驾驶学校老板雇用为“女性驾驶汽车”之后,这个LS来找他。 他过得不轻松。 他没看。 此外,René发现Polaris蓝色银色一无所有。 从技术上讲,发动机的结果也不如预期的那么新鲜。 LS被认为是指甲花腐烂,但René对坦克底部的黑色区域感到不满。 这被省略了。

Nicht Original!

侧盖也变成了'Hennarot'因为没有关于味道的争议。 指甲花红色的鼻子实际上必须是白色字母。 但那些贴纸已不再可用。 蓝色贴纸属于Polaris,但看起来很棒。 René不喜欢白色轮子,当然宝马也有现代制动线。 此外,一些螺栓和螺丝已被不锈钢复制品取代,René通过切割微小的BMW徽章并归档......宝马纸夹来完成和尚工作。 结果是非常新鲜,超精细,同时非常罕见的BMW R65 LS,可以轻松制作出“工厂原创”。

价值

通常不提供这些宝马。 因此,LS的恢复是爱的劳动,并且在短期内不能见证利润动机。 在购买带有维护历史记录的优秀副本时,请考虑使用金额为€4.000-4.500。 *这很奇怪。 但我们在档案中也发现了45 pk。

 

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