E10汽油...和Zeeland周末

我们生活在一个被“数字真理”淹没的时代。 这自然适用于我们作为公民的情况，也更适用于我们作为经典爱好者的情况。 目前，我们正在讨论E10汽油，一种带有中性成分的燃料。 您现在应该相信什么？

政府说，它相信全球变暖，这就是为什么我们得到E10。

Maar over global warming hebben we al zoveel tegenstrijdigs gehoord.但是，我们已经听到了许多有关全球变暖的矛盾。 Net als over bio-alcoholen, biomassa's en dergelijke serieuze dingesten.就像生物酒精，生物质等严重的事情一样。 En wie gelooft de overheid nog?还有谁仍然相信政府？ Maar als we het probleem kunnen oplossen met alcohol?但是，如果我们能用酒精解决问题？ Prima toch?好吧Bio-ethanol heeft voor- en nadelen.生物乙醇具有优点和缺点。 In de +: Het octaangetal van ethanol is namelijk 108, terwijl dat van Euro 95 – jawel – 95 is.在+号中：乙醇的辛烷值为XNUMX，而欧元XNUMX为-是-XNUMX。 In principe zou je met ethanol dus een veel hogere compressie kunnen bereiken, zonder dat het mengsel uit zichzelf ontbrandt.原则上，您可以用乙醇获得更高的压缩率，而无需混合物自行点燃。 Dat zou pingelen – het spontaan ontbranden van het mengsel – verminderen.这将减少爆震-混合物的自燃。 Je zou dus de kop kunnen vlakken of hogere zuigers kunnen monteren.因此，您可以压平头部或安装更高的活塞。 Maar de verbrandingswaarde van alcohol ligt lager dan die van echte benzine.但是酒精的热值低于真正的汽油。 Je hebt er dus meer van nodig, je hebt meer mengsel nodig, om tot hetzelfde resultaat te komen.因此，您需要更多它，需要更多混合，才能达到相同的结果。 Is dat theoretisch gezwatel of merk je daar echt wat van?那是理论上的谈话还是您真的注意到了？

在这方面，我们有非常有趣的经历

不久前，我们与Willibrordus van der Weide取得了联系。 他从以前的农业机械化时代开始采用减少摩擦的机油添加剂。 关于这种物质的报道与关于E10汽油的报道一样多。 而且，由于我们充其量不是专家，而是充其量，因此我们相信故事听起来对我们来说是所有人的蓝眼睛。 而且，您可以自由购买与否。

我们从Willibrodus那里收到了250 cc瓶的黄色奇迹油，但以不均匀性为代价。 那是在我们去法国北部度假之前。 好的1400 CC Citroën BX 在使用这种友好的老式化油器而不是喷射的情况下，1当时在15上运行。 凭借“黄色奇迹油”，它在1上成为了整洁的16。 那是在E10汽油被广泛引入之前。 这是第一手经验值。

上周末，我们在Zeeland度过了三个奇妙的晴天

在那儿，我们在Zoutelande睡了一会儿，就到海滩了，我们在Westkapelle发现了“ Rixx饮食”。 仅此地址就已经是移民到西兰省的原因。 但是，到泽兰（Zeeland）和回程的旅程也具有教育意义。 旅行之前，BX充满了E10。 那是偶然发生的。 当然，小型四缸发动机在这种新的消费税果汁上起作用。 但是回家之后，经过514公里，事实证明，使用E10汽油的BX尚未在1上运行14。 尽管我们在泽兰（Zeeland）的行李减少了三天，而在法国却少了两周。 轮胎压力很好，我们没有狂风或任何大风。 我们注意到的黄色奇迹油的“利润”已被E10汽油的较低燃烧价值所抵消。 请注意：这纯粹是个人实践经验。 如果某人的故事更好，他们可以报告自己。

与此同时，忠实的BX再次装满了战车

这次，我们特别注意其中的内容。 毕竟，酒精是很棒的东西，但它应该放在玻璃杯中，而不是放在油箱中。

然后在即将到来的冬天

在这个冬天用E10汽油甚至是E5汽油将经典油箱储存在罐中并不是一个好主意。 预计明年冬天：水箱中的水，细菌和藻类。 我们在这里提到的问题是吸湿性，乙醇吸水的程度。 这似乎没什么大不了，但是水会吸引细菌。 死细菌会沉降并污染喷嘴，喷射器和化油器。 这是多年来用柴油机进行游船航行时已知的问题。 随着时间的流逝，乙醇还将与水和“汽油”分离，并且水将收集在水箱的底部。 冬天过后，发动机将首先在水上运转，他不喜欢那样。 E10汽油和Euro95汽油持续约60天。 在那之后，挥发性物质消失了，仅出于这个原因，开始就可能变得冒险。 用Super98进行加油以用于冬季存储，或购买一升或四升的昂贵的Aspen或Stihl的MotoMix / Moto4Plus。 这些燃料不含乙醇，因此具有很长的保存期限，这是经典汽车过冬时的最佳选择。 汽油可使发动机在明年春天再次平稳运行。

但是先看看天气。 也许我们会过得很愉快。