经验丰富的摩托车手和年轻的计时器

今天的电单车司机的年度平均值是多少？ 据统计约4000公里。 这些统计数据还包括后邻居的1954 Harley和朋友Ed的露营者背上的100 cc中国人。 如果我们以该平均值运行多年，那么我们已经成为了经验丰富的摩托车手。 然而？

但是一位经验丰富的摩托车手并不一定是一名优秀的摩托车手

尽管经验不足的摩托车手对所有这些里程都印象深刻。 而所有经历中最好的是什么？ 我得出的结论是，我距离摩托车骑行者还不到我四分之一世纪前的水平。 同时，这使我避免了很多跌倒。 骑摩托车并没有变得不那么有趣。

期待必须

我的日常工作让我以一种愉快的速度开车，我的经验确保我可以“很好地”阅读道路并且预期甚至成为剃须时的方法。 现在继续上课。 因为现在是缺点，体验故事的危险方面。 这个例程差不多有四年了：在“KLENK！”停止，自由敲击，关闭接触，踢出侧架。 jiffy弹出到位，将电机向左侧移动，同时以平稳的方式下降。 这就是它与Guzzi Cali II摩托车的配合方式。

去年冬天，我的摩托车赢得了TLC。 这需要相当长的时间。 那时候我没有交通工具。 我的一个朋友在途中有一个Diversion 600。 那个火红色的玩具被采用了一个荒谬的数量。

然后常规陷阱关闭

抵达购物中心后，我转身穿着漂亮的停车位。 联系，踢出jiffy。 “克伦克！”。 将引擎向左移动。 恐慌。 不能保持这种情况。 当我的腿受到发动机最严重的打击时，我会在地板上着陆。 我看到球从离合器杆的末端弹开......其他的东西比我习惯的还要多。 不知道是什么。

村民们急于帮我惊喜

这就是它在这里的运作方式。 一个人小心翼翼地说：“你永远不会这样做！”。 很高兴我没有买一个便宜的Goldwing，我在我的轻便摩托车上涂抹并将其放回橡胶上。 那个jiffy已经崩溃了？ 这不是因为跌倒吗？ 我感觉比平常更愚蠢，伙伴啊：'筹码发生'。 一周后，我顺利到达。 在人行道上，关闭，侧面踢'KLENK！'......然后我又来了。 如果这种情况经常发生，我不得不问我的儿子他是否可以让我入睡。 他最终将成为一名兽医。

离合器杆末端的球？

啊，就是这样。 一位男孩用他母亲的手喊道：“那位先生已经堕落了！ 愚蠢，对吧？`。我还不知道。 但至少有一些我不明白的事情。 我拿起尴尬的Yamahaatje然后把它放回轮子上。 再次踢出jiffy，这次安全停放。 “再次将jiffy踢出去？”我以前做过那件事。 也就在秋天之前。 一个意识到它的摩托车的巧合或怨恨只被买了一段时间？

是时候深入研究了

在家我会试验。 并找到了屁股谜语的答案。 那'凯肯克！ 并让它落在我过去常常习惯的故事上？ 这有其局限性。 经过几次尝试后发现，勇敢的四缸发动机的'KLENK'有时仅仅是由于...侧支架没有折叠到位，而是回击到它的起始位置。 “克伦克！“

学习时刻

如果在平滑步骤中让电机松动地从手中掉出来的话会发生这种情况？ 然后你确实有一个太窄的基地，以保持直立。 第二天，我通过购买新的离合器杆庆祝了我对常规动作危险的理解。 而在此期间又是秋天，离开和顺利的痛苦最终在路上？ 这不会让我不冷不热。 因为作为一名经验丰富的摩托车手，我知道我必须相应地调整速度和转弯。
与此同时，Guzzi再次被使用。 所以，堕落，我摆脱了。