Marco Borsato唱过梦就是欺骗吗？ 弗雷迪·范德文（Freddy van der Veen）的梦想实现了。 作为福特蒙迪欧（Ford Mondeo）的司机，他的内心深处拥有一辆原始的福特Sierra XR4，这在他将近7年前成为现实。
作者：Dirk de Jong
在旅途的头几年之后，福特出现了“心律失常”，迫使他停放了美丽的白色山脉。 对他来说，它仍然是35岁的熟睡美女，但是“复苏”即将到来，因此他可以在明年春天美化荷兰之路。
该车是100％原始的，具有2,8升六缸发动机。 弗雷迪（Freddy）是一群拥有众多经典和古董车的朋友的一部分。 对他来说，当然是福特，但是开车去哪里并不重要。 在经典世界中，没有职级和职位，只有爱好才重要。 这样，弗雷迪就能使他的福特Sierra XR4保持活力并不断前进。
我曾经有2.8的Granada 1978 Ghia，所以是当时的新模型。
从弗拉尔丁恩（Vlaardingen）的福特·伊娃（Ford Evag）导演那里购买了64000公里和4岁的轮胎。
2进行了大修之后，活塞就一次又一次没有撞过福特汽车，活塞从未被狂野地驱动着，绕着耳朵（倾斜）飞舞。
但是福特美国公司也做过愚蠢的事情。
只需看一下捷豹/福特4.0 V8，它带有塑料链条张紧器和导向装置以及尼卡萨尔缸套，即Towncar中使用的00k。 不，尽管我现在使用经过改良的分配套件驾驶Jaguar，但福特不会说服我。
我的前同事总是开车Sierra XR4i
有了原始的150马匹，乐趣就结束了。 有了涡轮增压器，电源迅速达到了225pk。
超过200.000公里后（是！），一条禁令打破了一件活塞衫。 引擎很累。 别担心。 检修了庞大的动力源，在这里我亲自将车床上的活塞调整到了新的位置。 235hp和395Nm是他的性能，…在4800rpm时。
喷射系统不再产生气体。
经过调整，这是一个聚会。 292pk和厚450Nm扭矩。 变速箱被大量毁坏。 无论如何，他们在45分钟内就被他和他的朋友所取代。 盗贼行会用那支V6顽强的火箭结束了婚姻，因为那是事实。 汽车只是被偷了。 很痛苦，但记忆依然存在。
就个人而言，我已经驾驶Scorpio 2.9i很长时间了。 福特新开发的V6，其凸轮杆反向，其他入口和出口。 走路不同，声音不同，这是一种坚不可摧的铸铁，具有幸福的走路行为。
当我说再见时，我的柜台上已经放了3Ton，并且仍然像新的一样运转。 高于165pk。 从0-100开始，以8秒为单位。 和有肌肉的客厅
我几乎可以肯定，它是比1,8汽油悬挂更好的悬挂系统，这是我第一辆移交给新老板的汽车。 后面的每个乘客都生病了，他可以在没有任何警告的情况下闯出弯道。 他的加油速度确实比下一个405GLD慢。 美丽的是蓝色。
福特Sierra XR4是一款阿根廷汽车，配备2,3升4气缸化油器发动机。 在照片中，您可以看到带有4升2,8气缸喷射发动机的福特Sierra XR6i。