摩托车手的听力受损

摩托车手的听力受损

在广告中，一个令人沮丧的男性声音抱怨说，在没有听力保护的情况下进行7分钟的摩托车比赛后，您可能会遭受永久性听力损伤。 这个故事适合恐慌行业，所以现代摩托车手现在看起来像荧光棒棒糖。 更不用说现代发动机所拥有的所有电子设备都能不断挽救其显然无能的驾驶员。

顺便说一句，当你消除对谈话的恐惧时，一些事情仍然完好无损。 从意大利旅行后，只有坦克停下来，我的左耳有一个恼人的哨子，持续两天。 从中我了解到，一次性从意大利吹到格尔德兰是不明智的。

驾驶摩托车四十年后

经过四十年的摩托车比赛，我生活的前二十年，我决定对我的听力进行测试。 结果是可以看到4.000 Herz周围的下降。 这就是由风和机械噪音驱动的频率。 但是：听力敏锐度的降低实际上符合我这个年龄段的正常范围。 因为所有这些听力测试都是免费提供的，所以我请两名友好的摩托车手进行听证会。 一个是宝马司机沉浸在安全思维中几个世纪，另一个只是在玩耍。 宝马飞行员驾驶听力保护已有十五年了。 另一个人多年来一直生活在一个陈旧的喷气式头盔中。

耳朵测试的结果与BMW驾驶员留下了示范价值。 并与其他摩托车手看到相当正常的价值观。

有趣的是，我们没有告诉我们在整个过程中我们都是摩托车手。 好奇的是，当我们去购买一些测试时，说我们已经骑了很长时间的摩托车，在许多情况下，图表的解释变得更加清晰：“是的，那是因为摩托车”。

硬件经过测试

当然，我们在此期间也尝试过硬件：耳塞或耳石塑料*。 那么，宝马司机就有那些定制的消音器，采用明显的频率滤波技术。 我们其他人都喜欢简单的降噪。

除了把东西塞进脑袋的麻烦之外，看起来有听觉保护的摩托车变得更加平静。 所以从现在开始，对于稍长的旅程，我也会把几个插头放在耳朵里。 如果我不忘记。 因为遗忘事物，这也是一件事。

* Otoplastics是定制的听力保护器，带有一个或多个过滤器。 每对耳石塑料都是独一无二的，因为它们是根据用户的个人情况量身定制的。 与耳塞的不同之处在于耳塞具有通用设计，可自动形成耳道。 虽然otoplastics总是被测量，所以他们完全关闭耳道。 此外，otoplastics持续很长时间，即大约两到三年。

Otoplastics防止有害的发动机噪音

这些可以保护您免受发动机的有害噪音和风噪声的影响。 滤波器使声音更柔和，但您仍然可以听到流量的所有声音和信号。 此外，您可以在头盔下完美地佩戴耳石塑料。