1963年，鲁特斯集团（Rootes Group）推出了Hillman Imp，作为对地竞争者英国汽车公司成功的Mini的解毒剂。 Imp比其固执的同类要传统得多。 那只是一辆带有后置发动机和后轮驱动装置的小型汽车。 特点是电动机是铝制的。 汽缸容量为875 cc，功率输出仅为40 hp。 后来，Hillman Imp可以使用998 cc的电源进行集会。 在那个集会世界中，小鬼强烈抵抗。
所有补贴和善意
在政府的大力支持下，新工厂正在苏格兰的林伍德市建立。 由于该矿的关闭，该地区造成了巨大的失业。 还有另一件事：极大的社会不满。 暴动受到威胁。 新工厂将为6000多人创造工作。 并没有真正想到船体是否可以在工厂工作。
全家人的小鬼
Hillman Imp展示为家用车。 前面是一个小行李箱，后座后面是一个额外的行李存放空间。 通过折叠式后窗可以很方便地到达。 新车的启动很不幸。 “磨牙”的概念似乎是为希尔曼小鬼发明的。 在首次生产期间，发动机，离合器和变速箱不是很可靠。 开始生产时，Imp似乎尚未完全开发。 那是“紧急的紧急情况”……
凌乱的物流
另外，生产过程结构不良，复杂且昂贵。 Hillman Imp的部分产品是从距林伍德（Linwood）近500公里的考文垂附近的雷顿（Ryton）工厂来到苏格兰的。 这意味着事情并没有更顺利地进行。
海贝尔在帐篷里
然后，林伍德工厂迅速面临劳工动荡，这在当时使英国陷入了束缚。 工会确定了。 然而，毫无意义的要求是。 在像英国这样的内阁公司中，没有进行良好的对话。 该案已结案。 那些想工作的人无法工作。 点。
开业三周后，工会在林伍德停止了生产。 从工会的角度来看，在第一个“生产年”中，有三十多个生产停靠点，这些停靠点与员工之间的劳动问题有关。
赌注有时会破坏更多的破坏力
放样有时会破坏更多的东西。 但是在林伍德，事情终于开始了。 Hillman Imp系列最终生产了14年。 当时，约有400.000万人离开工厂。 最初的预测还基于每年150.000。 那么那400.000万是否很多？ Hillman Imp是否成功？
1967年，克莱斯勒接任了摇摇欲坠的Rootes集团。 那是Simca已经在法国的克莱斯勒欧洲公司旗下。 通过购买英国人，美国人希望掌握欧洲大陆以及当时仍相当大的英国的汽车市场。 欧洲冒险并没有取得预期的成功。 十二年后，克莱斯勒将其欧洲分公司转移到标致。 那也曾经是著名的品牌Hillman，Singer和Sunbeam的终结。 这些可以添加到历史记录中。
下图中的红色Hillman小鬼？ 结果很糟糕。
读起来也很有趣：
– 希尔曼因地产
– 克莱斯勒Sunbeam，林伍德的最后一辆新车
– 菲亚特，辛卡，克莱斯勒和塔尔博特
– Talbot Sunbeam Lotus：羊皮中的一头狼
– 克莱斯勒Simca 2升。 又是什么意思了？
1973年，我在服务期间买了一个Sunbeam Imp，因为一个室友也有同一个，但是从Hillman那里，我认为那是一辆不错的车。 几个月后，一位室友进来，他拥有同一辆车，但采用的是双门轿跑车。 这不是小鬼，而是羚羊。 他在罗特斯（Rootes）车库当机械师，并以旧换新买了它。 从那以后我再也没有看过羚羊。 编辑是否知道此版本？
哈里卡·比吉（Harika bilgi）。 Blogunuzun gerikalanınıkontroledeceğim。
林伍德（Linwood）东南一千公里处是波鸿（Bochum），前矿工在那里将一台同样新的汽车投入到同样崭新的工厂中：欧宝Kadett。 从第一天起，Factory和Kadett的运行就很顺利，并取得了无与伦比的成功。 亨克（Genk）也发生了同样的情况，福特公司与前矿工一起开始生产P4 / Taunus 12m，他们很高兴最终体验到清洁的空气和日光。
Rootes集团还有两个品牌可以提及：Commer生产的卡车，有时值得一提，因为Commer TS3发动机是三缸双活塞二冲程=涡轮柴油，也被称为“敲门人”，这是绝对独特的发动机缸体。
和亨伯。 亨伯（Humber）是Rootes的奢侈品牌。 亨伯（Humber）设计了一辆漂亮的豪华，时尚的汽车，里面有很多皮革和木材，并为其建造了一条新的生产线，但美国人认为最好在法国生产这种典型的英国汽车，因为前面的大型Simca设计消失在了碎纸机中。 它成为克莱斯勒160/180 / Deux Liters系列。 法国人对他们不得不制造传统的英国汽车而不是最先进的第五门前轮驱动感到愤怒。 英国人很生气，因为一堆法国人放了s和塑料假木代替英国皮革和木贴面。 向法国经销商提供了与Simca客户不匹配的英国汽车，并且英国经销商不得不出售了他们不信任的法国汽车。 最终生产转移到了佛朗哥（Franco）的西班牙，在那里，这辆车保持了十四年不变，这对于如此精美和出色的设计来说是不应该的命运。