近年来，InterClassics马斯特里赫特已成为经典年度的开幕。 但自去年以来，布鲁塞尔的InterClassics布鲁塞尔也出版了一个版本，该版本已经超过了马斯特里赫特的版本。
当然，我们访问了布鲁塞尔的InterClassics。 如果你去过那里，你可能已经看过我们了：我们不仅来看车，我们也有自己的立场。 但当然，我们也 - 或者特别是 - 去了汽车。 在这里和那里你听说公平'只'有四个大厅。 与Techno Classica或Rétromobile相比，这可能不是超大，但从透视角度来看：有超过一千辆汽车，有大约400参与者来自国内外，展览面积为39.000平方米，无论如何不小的钱包。 第二版已经超过了马斯特里赫特的展览，该展览已达到35.000平方米和300参与者的增长极限。
范围广
但是，质量比展览的规模更重要。 总的来说它非常好，当然也有一些例外。 展会的多样性也是积极的; 其中Techno Classica和InterClassics Maastricht被称为“911展览”，InterClassics Brussels的范围更广。 Classicmaster支架实际上是唯一一辆保时捷卡车被清空的车架。 好吧，当然还有保时捷的展台，但有一些特别的东西，比如Dakar-959和漂亮的935。
然而，我们喜欢布鲁塞尔 InterClassics 的范围与战前不同 Alfa从 600 年到梅赛德斯 S1995 AMG。后者绝不是唯一的年轻人，因为福特 Escort RS Cosworth、雷诺 Clio Williams 和保时捷 968 Clubsport 等汽车也在展出。
Alfa 最喜欢的
令人惊讶的是，来自比利时公司Arie-Jean的Bugatti Type 46获得了评委会最佳修复奖。 不是因为工作质量差，而是因为汽车尚未完工; 除了发动机和带木框架的底盘外，实际上什么都没有。
工艺，但我们更喜欢可驾驶的汽车。 我们认为我们最喜欢的是 Alfa Romeo 1900C Sprint Supergioiello 很漂亮 Alfa 从 1951 年开始，当时制造了 100 个，但据所知，其中只剩下 3.0 个。 为什么我们这么认为而不是 XNUMX% 确定？ 展会上有超过一千辆汽车，当我们离开展厅时，我们看到角落里有一辆 BMW XNUMX CSL。 谁知道我们还错过了什么……
下一版
今天是InterClassics Brussels的最后一天，上周五由前车手Thierry Boutsen开幕。 下一期InterClassics位于马斯特里赫特，在那里您可以参观12的展览，包括15 January 2017。 InterClassics Brussels的版本也将于明年返回，而第三个位置将在2018中添加，这次是在比荷卢经济联盟之外。
