伊什，稀有但不受追捧……

作为摩托车经销商，如果您自己已经不知道了，您应该对怀疑的候选人说些什么？ “但他是紫色的。 紫色的！ 紫色的！！！ 还是买吧！”

伊什……什么的

IZj（俄语：ИЖ）是一个俄罗斯摩托车品牌，由 Izhmash 于 1996 年在伊热夫斯克生产。 漂亮的旧机械制品，这些俄罗斯工作动物。

因为工作的动物，这些是 350 cc 二冲程

它们完全是为用第三个轮子运送整个家庭以及他们的所有物品而设计的。 不是出于热情，而是出于迫切的需要。 这在今天仍然适用。 因为曾经是苏联的地方，现在仍然存在于城市中心之外，并且在 1950 年代出生在农村和贫困的少数企业家。 机动交通还不是“有趣”的事情或生活方式。 但是 Ish 的扭矩比 Jawa 350 双胞胎大得多，而带有边车变速箱的单人 Ish 可以拉出一些精湛的车轮。

在Den Beginne

第一款“俄罗斯”摩托车（IL-1）基于哈雷戴维森和印第安人，但拥有自己的 1200 cc V 型双缸发动机。 IL-1 没有投入生产，因为这个想法太笨拙了。 型号名称很简单，1928 年制造了 IL-1 至 5。 1 和 2 有自己的 V 型双缸，3 有 750 cc 的 Wanderer-V 型双缸，4 有自己的单缸二冲程，5 有 500 cc 的尼安德缸。 从 1933 年开始，制造了更轻的二冲程模型。 这些是从 DKW L 300 复制而来的。

1946 年以 IZ 的名义开始批量生产摩托车

IZj 作为 Jupiter 和 Planeta 摩托车的生产商在西方广为人知。 Planeta 型号于 1962 年推出，Jupiter 型号于 1965 年推出。在某些国家（例如英国）以 Cossack 的名义销售。 IZj 成为苏联最大的摩托车制造商之一，主要生产 350 cc 级别的中型摩托车。

2009 年，即俄罗斯第一辆摩托车生产 80 年后，停产。

在那之前，这些摩托车仍然证明了前苏联的东西是笨重的、坚固的和重型的。 不幸的是，加上有问题的质量，这并没有给出最终的预期结果。 但是整个设置非常简单，您总是可以使用提供的机载工具、一块木头和一点耐心让这样的产品再次运行。

外汇通缉

急于得到西方货币的 Ish 想出了最后的紧急措施：他们对他们的 350 cc 双胞胎进行了彻底的改造。 他们赋予它时尚的现代造型和闪亮的色彩。 结果？ 你会发现那令人心旷神怡或令人作呕。 但在我们生活的这个时代，经典摩托车不一定是无价的，这至少是令人信服的证据。 相反。

伊什……什么的

在俄语中，工厂被称为 IZj，但由于西里尔字母的翻译不正确，您有时会读到 Ish、Iesch、Isch、IJ 或 Ug。

我们的时装模特在计划外访问阿纳姆的 Loods 8 时刚从公司的面包车里出来。 这台发动机显然是由一家大型精神病院的一名员工购买的，他只在“公司财产”上使用过这台机器。 所以也许他是永久居民而不是雇员。 但这并没有减少它的发现。 而这个已故的伊什到底是美是丑？ 我们不敢说什么，因为口味不同。