法拉利现在已经成为5在上个世纪50社会事务部长Drees的岁月。 这匹冉冉升起的马的品牌有七十年的历史。 我没有在Interclassics看到的是70新款法拉利以特殊方式喷涂。 法拉利工厂也没有真正参加这个派对。 Ferrariclub Nederland与贸易展览会组织一起参与其中。 他们汇集了一个很好的系列，包括来自1951的Mille Miglia，有一种法拉利蓝色。 顺便说一下皇家的颜色。 此外，来自250的法拉利1960 GT SWB Berlinetta Compentitione更加美观。 这对俱乐部来说是一个相当大的挑战。 如果有一些非常早期的标本，例如法拉利375 monoposto赛车或166S，情况会更好。 这将使那些70年的概述更好。 另一方面：它现在所说的绝对是值得的。
法拉利250 GT
第二个主菜是Facel Vega品牌，除了HK500和Excellence噪音之外，还有三个Facelias。 较小的型号。 一个没有电机。 你猜对了，它是Facel自己的引擎之一。 温和地说没有成功。 虽然宝马的M18发动机也有机会，但沃尔沃B10发动机已经到位。 这没有发生，但现在有一个，所有者确实安装了该块。 一种重建历史可能如何的重建。
Facellia
Simca俱乐部的聚会不那么抢眼。 他们庆祝了Simca 50成立1100周年。现在，在可能的情况下，比法拉利（Ferrari）更为独特。 力气往往会生锈很多，所以剩下的不多了。 在此期间，正确的颜色是美丽的TI，橙色。 他们是拥有85匹马的辛辣生物。
Simca 1100 TI
我们自己的状态 AutoMotorKlassiek 组织了一场钓鱼比赛，欧宝蝠Man和MGB。 对我来说，这场比赛到底是什么还不清楚，但这很令人兴奋。 谈到MGB。 精美的Coune副本以红色显示在博览会上。 这让我很贪婪。 倾斜的大灯，硬顶完美匹配汽车的造型。 美丽，但不幸的是昂贵。 Pricey还是绿色的DS super5。我记得它的价格是49.500欧元。 里程表上只有35.000公里的漂亮汽车，但这仍然现实吗？
最后，谈谈现在稀有的汽车。 奥斯汀公主。 它是从第一个所有者出售的。 经销商当时出售了新车，并且汽车得到了很好的维护。 有时到处喷洒，但不应有名称。 一个真正的机会，专门驾驶英国。
奥斯汀公主
Interclassics直到星期天仍在那里。 勇敢的代码橙色，特别是在罐头之间走动自己。 不幸的是，价格没有显着下降，尽管它们似乎更合理。 该范围比去年更加多样化，因为911供应过剩已降至可接受的水平。 好享受吧。
