每个感觉年轻的老年人都知道这辆传奇的轻便摩托车。 斯图加特Kreidler Fahrzeugbau的顶级模特。 它坚固耐用，使用寿命长。 虽然……如果您仔细观察，它并不是标准的轻便摩托车。 实际上，它是轻型摩托车的一种版本，最初是从瑞士来的，并在一个收藏集中展出了多年。
作者：Dirk de Jong
您知道圣伯纳德犬在山上进行救援旅行时佩戴的瑞士枪管吗？ 您还可以在Kreidler背面的另一个版本中看到该特征桶，其中的内容一定是一种工具。 而且圣伯纳德的酒桶可能不会盛有任何热水（饮料），以帮助不幸的旅行者重新站起来。
贡
在此版本中，它与原始的克雷德勒（Kreidler）无关，因为它受到了很多粉丝的喜爱，在我们国家也是如此。 最初的版本很受欢迎，在那个时代的青年文化中，它是一个宝贝般的磁铁。 您可以继续查看它，甚至可以对此保持安静。 正确地珍惜和珍惜已保存的副本。
与这种独一无二的面对面
克雷德勒（Kreidler）已被修复为新的并涂上了使其与众不同的颜色。 Jelle van Keimpema：“对我来说，这是一个特殊的模型，由修复者进行个人调整，这使Kreidler发动机独树一帜。 我来自一个时代，我记得我们有市警察，他们配备了克雷德勒作为监视两轮车，时速不低于80公里。 对我来说，这辆自行车的外观令人印象深刻。 现在，它几乎是繁荣的象征。”
这款特别的Kreidler Florett肯定仍带给人一种怀旧之美的感觉。 一辆神奇的自行车，驾驶注定是所有感官的乐趣。
是否有任何“弗洛莱特人”可以告诉他们更多有关此演出的信息？
阅读：
– 轻便摩托车。 Kreidler蛋罐
– 在过去... Kreidler和Zündapp的回忆
– 降级。 因为有时候少即是多
– DKW Hummel。 ULM，很小，但是很勇敢
– Motobi，是兄弟之争的结果
总是也有一个克雷德勒。 是一个不错的轻便摩托车。 如果我有他的话。
在60年代，我开着4年的克雷德勒蛋缸和1961缸超级蛋缸，我仍然有一辆轻便摩托车，整齐地跑了65公里。
上面有很多渔夫的拉丁语。 警察的DKW，也称为ULM，最长可达70公里。 下面主要是萨克斯（轻便摩托车）块。 它确实有一个快速缸和较大的化油器。 不幸的是3个手动档。 我吃过3。
太可惜了，黄色的克雷德勒（Kreidler）太破了。 美丽的设计和良好的轻便摩托车。
许多调教的轻便摩托车在头脑和顺风方面跑得非常快。 但是逆风中...几乎是Solex。
在加速方面有不错的经验，但实际公里数与车速表的速度相差很大。
原始的或原始的。
您可以用两种方法解释它。
16岁那年，我开始使用Yamaha FS1，当时这辆轻便摩托车只遇到了问题，于1968年将其换成ZGAN克雷德勒金属箔。
完全符合标准，它可以在60分以上运行一次，超级助力车始终可以正常工作。
如果打滑者一旦滑倒又滑到右边，然后继续前进，那就用那些特百惠射手克服它吧
好消息，
我的年轻时光是在德国的克雷德勒（Kreidler）住的，车牌号为std。 4 km / h，因此被允许在高速公路上行驶，该版本在德国用作Leichtmotorrad，也可以从80岁起就不用Fuehrerschein骑行，就像Traktoren，16er BMW Isetta和250er Goggomobil一样！ 我在250年的第一趟旅程当然是从陶努斯（Taunus）到NL的家人再到Katwijk az
超级轻便摩托车开了很多车，他迅速以95公里p / h的速度跑了好时光。
我儿子也骑了很多乐趣
我自己有几个4档和5档
第一个上升到85公里，另一个上升到90公里。
我也大胆参加了160场比赛
冷却18至20.000 rpm 180 klmtr
泥炭克雷德勒斯超级好
我建造的克雷德勒是6速
风冷离合器
这些挡泥板使车辆更性感
我不知道克雷德勒是警察的引擎，发展最快的DKW也是80。
这项运动就是他，开车，拍打他的肩膀然后开车离开他。
Yamaha，kreidlers和zundapps的速度要快得多。