在我的服务期间，我接受了一个自私的，通奸的专业下士的驾驶课程。
第一种现象来自他在驾车课上也按摩过的精神狂。 我只需要听他的话就可以了。 他经常谈论它。 在露台上，一对女士向两个女士敞开了骄傲的手势：“我把他们都带走了！” 好吧，卑尔根op Zoom在76/5类中到底有多大？
脱离接触受到用木棍撞击头盔的惩罚
然后，该课程将得到回应。 通过倾斜测试的灵感来自于训练中的驾驶员必须将手表放在后轮后面的事实。 经过这样的练习，一定有人想出了这样的想法，那就是多余的平板手表应该是一个很好的收入模型。
但是，我从驾驶员培训中受益匪浅。 我学会了在那里“广泛”骑行。 这也适用于摩托车。 因为这都是应用心理学。
至少在车道轴线上行驶，但最好在车道轴线上行驶。 即使在最狭窄的道路上也要提沥青。 那是主意。 而且我的讲师的方法有时会导致对立党派处于战乱状态？ 他们不得不将其视为学费。 我仍然骑着宽广的自行车。 尽管MAN 11136 H / HA 4×4正面迎面的心理影响远大于摩托车出行的心理影响。
然后您会发现一切都基于外观
因为即使您仅在250的情况下沿着中线紧步前进，您也会看到即使是经验丰富的Scania车手也将在您的面前走向边缘。 如果没有，那么您仍然拥有自己车道的整个宽度向右偏离。 宽阔行驶也可用于跟随交通。 如果您在自己的车道上飞驰，驾驶员很有可能会认为这是超越您的理想情况。 即使图片中有迎面驶来的汽车，您也可以看到白色的眼睛。 然后，您最多只能向右偏离一米。
在超车时，我们的摩托车手经常犯下从后视镜盲点突然弹出的错误。 缓慢但坚决地向左行驶，同时不要靠近我们前辈的保险杠，这会有所帮助。 在左车道上的车道中间。 这样可以防止您被两次超车，并在紧急情况下向左侧和右侧提供一些缓解措施。 在紧急情况下，认为现代发动机的加速通常比紧急停止提供更好的出路。 记住，有很多经典 niet 适用。 请记住，实际上，根据定义，我们实际上对驾车者仍然不可见。 而且听不见。 刚刚完成的一项大学研究已通过许多图表证明，“大烟斗”确实无法挽救“生命”。
这些驾驶员中的许多人，尤其是那些喜欢在周末进行关节炎友好型糕点且背着VUTrek的老年人，都需要持枪执照而不是驾驶执照以及Stevie Wonder的视觉判断。
而且由于我们是我们自己的崩溃区域，所以我们只需要小心。 所有黄色背心都无济于事。 但最重要的是：要开阔！
漂亮的电机Dolf就是绿色的TX750。
马上在我的18号，我上了驾驶课。 这是来自我们位于阿珀尔多伦（Apeldoorn）的KMAR军营的军事驾驶教练。 我们写1968年。他是我一家的朋友。 阿里·范·列文（Arie van Leeuwen）。 我永远不会忘记他。 他想出了一份不错的欧宝大唱片。 所有这些都在他的业余时间。
我进入：nix。 排！ 是的，但如何？ -张大嘴巴，你已经开车送妈妈的礼物了！
所以汽车从感觉开始。 我过去常常在左侧附近剪弯。 好吧，我知道。 我讨厌：左转，右转。 并且只在十字路口的井口向左转。 如果我没有忘记木板，而是对我的头一击。
10堂课过去了，谢谢Arie！
精湛的文章。 生动而逼真的想象力。 谢谢！
抱歉
名字拼写错误。
一定是奥拉夫（Olav）
对不起！
@奥拉夫
完全正确。 还有我的规则。
他们工作得很好
我来自卑尔根op Zoom，不得不参加Schaarsbergen 74-1等级的驾驶员培训，这支部队的效率多么低下，但是您却一无所获。
幸运的是，我确实有一位认真的驾驶教练。
约翰
哦，我有一个很简单的规则：
1）保持距离。 确保您始终有制动和/或逃脱的空间。
2）不要突然做任何事情。 因此，请及时指示方向，进入车道并更改车道。
3）适度的速度。 一分钟后总比没有好。
这很简单。 但是实际上我说每一次摩托车事故都是“你自己的错”。 还有我自己做的拳头。 在保持所有乐趣的同时，我认为所有道路使用者都是盲目的，并且会杀死我。 期待是不可思议的词。
我的头发颜色表明我已经吃了超过50％的三明治。
我们可以给我们想要的旧歌，但是每个人都希望他能长大。 希望这会带来一些健康问题。 汽车idd是精致的“抗天竺葵物质”，这也许是真的。 但是，许多人缺乏正确评估其驾驶能力已过期的能力。 实际上是产生污名化烦恼的地方。 我希望有一天我自己会做得更好。 因此，批评也集中在自己身上。 在此期间，我一直在努力思考另一面，从而使涂漆的一面朝上。 骑摩托车永远不要以为别人会看到我，更不用说对我采取行动了。
它常常为我省去了很多麻烦。 当然，不仅老人没有看到我。 甚至还远没有。 试图用一只手弯曲地坐在汽车中间方向盘上的年轻炸薯条也可以做些什么。 到目前为止，非免提呼叫者以及令人愉悦的聊天者均位居榜首。
头盔
这些天，人们在车上对老年人有什么反对？
我认为几乎每一代人都有某些东西。
有多少老人被“气球”拦住了？
我认为，就像考虑到电单车司机（我本人）一样，我们也必须考虑年龄较大的道路使用者。
首先，因为光环通常是摆脱天竺葵，从瘦肉到贮藏室以及从母亲到妻子的唯一途径。
其次，因为我们迟早也将成为现在如此受批评的团体的一部分。
头盔
某处出了点问题，重复发布。 抱歉，但是那些怀旧的东西😜。 他们也不会开车。
不错。 我也老了两个帮手没有错！
这就是为什么我们必须期待。 到我年纪大了的时候，我将把我的驾驶执照拿走。 Aiii。 时间过得很快…
亲爱的Dolf，
感谢您参加防御驾驶的复习课程，作为一名相对的再培训者，我已经逃脱了一段时间。
的确，这种心理对于没有孩子的摩托车手来说效果很好，但是孤儿不会理解孤儿。 然而这个理论是完全正确的，但是一旦60多名穿着粉红色豁免武器的杀手抬起头来对决，那是他或更糟的头发，当代人太忙了，因为车道辅助系统每公里比二氧化碳造成的混乱更多发出可以补偿。
我现在有
怪异的人，我希望大多数骑自行车的人不要那样推理。 再来一次; 奇怪的想法与怪异的妈妈！
嘿Dolf，
要特别警惕并保持足够的距离，周末对于 60 岁以上的驾驶员来说是一个杀手（转弯时不要打开闪光灯，只是停下来等等......）！他妈的你的手势让他们颤抖，驾驶雅马哈 350 2 冲程（RD '75 和 LC YPVS '85），当然不是侵略性的，巧妙地（哈哈）尊重!!!!!!!!
期望就是生存。 生存很有趣
这就是为什么我也提倡良好的营养和健身房
加一个好杯子和雪茄，我是你的男人！