军队无与伦比：不！

当“无双G3”被允许“与恼人的链条”一起下车时，新的摩托车不得不运用于荷兰陆军。 从三个模型中进行选择。 每个模型中的三个被测试。 我们发现了两个。 一种 Triumph 和无与伦比的 但是那个 Triumph 不是最有趣的。 因为我们已经知道3TA了，甚至从Badhoevedorp的Harry Meijer开始为陆军检修障碍物的时候。

第三个来了

但是我们发现的两个是最好的： Triumph  3TA和Matchless单缸。 3 TA是双胞胎。 Matchless是带有Norton前叉和双支架框架的单缸。 来自品牌末端的机器。

有趣的是，需求书指出机器必须以116 km / h的速度快速运转。 我们只是在谈论 Triumph 和无与伦比。 无双没有达到要求的最高速度。 的 Triumph 虽然。

为什么呢 在 Triumph 他们巧妙地安装了夸张10％的车速表。 这样就行了。 直到机器真正投入使用为止。 然后他们掉进了篮子。

由于在测试模型上安装了毫米厚的铜头垫圈，因此无与伦比的网格。 这导致压缩更少，功率更低，速度更慢。

为什么Matchless没有人想过去掉厚厚的铜头垫圈？ Ach：Matchless已经是一个放弃的品牌。 因此，工作人员已经消除了思考的倾向。

哪三个？ 三个中的一个

我们在D-Classics的Rik Diephuis的测试中找到了三个Matchless单缸之一。 Rik是经典摩托车的经销商。 他的广告很少，专门研究丹麦的Nimbuses。 “没人要他们在这里”。 有时他有一些英国人的副手。 但是他不愿出售给私人。 “太麻烦了。 他们是旧摩托车。 没有保证。 没关系 ”。

Matchless是Matchless委托军队进行多项选择测试的三台机器之一。 它可能是唯一的幸存者。

一种简单的思维方式

Rik没有雄心壮志。 他希望通过与友好的人交往和交往来填补他的日子。 和Nimbuses？ 他认为那只是梦幻般的摩托车。 他完全处于这个世界，并且客户一直到澳大利亚并深入亚洲。 但他的一些Nimbuses根本就没有出售。 他们甚至不是最好的，但最好的。

他有时会把英国人抓住？ 这些往往是荷兰人不敢做的不寻常的事情。 “我们”通常非常关键，不想花钱。 虽然经典在荷兰很便宜。 据几乎所有外国人说。 然后我们抱怨说有这么多经典出国了。 有时你认为外国仍然是幸运的。

简单地说：因为它很有趣

Rik计划将一些前陆军自行车带到一起。 对于某种介绍会或某事。 这对他来说似乎很好。 就像国际灵气会议一样。 这不仅仅是格罗宁根的坏消息。