马特拉·兰乔（Matra Rancho），可怜的揽胜（Range Rover）

时代动荡。 Simca成为Talbot。 母公司克莱斯勒欧洲公司并没有取得成功，如果您以“ Bassie＆Adriaan的汽车”的身份进入集体的记忆，那么您不必为此感到无比自豪。 Matra Rancho分别以Matra-Simca Rancho和Talbot-Matra Rancho的形式出售。

马特拉的第一辆静音车

我们从他的跑车上了解马特拉。 马特拉牧场（Matra Rancho）具有更多的民事依据。 但这是一辆“有趣的车”。 最初，长4,31米的Rancho将获得四轮驱动，但由于生产成本过高，该计划被称为垃圾箱。 但是，兰乔（Rancho）的外观让人毫无戒心，给人的印象是汽车可以毫不费力地征服整个世界。 Matra Rancho是在Simca 1100 Fourgonette皮卡的基础上制造的，并带有塑料改性车身。

复杂

Matra Rancho的生产花费了很多精力。 在普瓦西，辛卡（Simca）建造了1100 Fourgonnette皮卡，并将其发送到南部230公里的Romorantin-Lanthenay的Matra工厂。 他们在那里安装了带有塑料附加部件的钢框架。 钢和塑料面板的完美结合使Rancho对生锈极为敏感。 尽管已经制作了超过56.000份副本，但Rancho在路上却很少见。 后来在雷诺Espace证明了自己在Matra Rancho用塑料板获得的经验。

类型和口味

马特拉牧场（Matra Rancho）首先交付了一个版本，并配备了Simca 80的1442 hp 1308cc发动机，从1979年开始，可根据要求提供低压缩发动机，该发动机可以使用辛烷值较低的汽油运行。 在1980年的车型年，增加了更豪华的版本Matra Rancho X，其中包括合金轮毂和有色玻璃。 此外，在同一个车型年，还展出了Rancho Grand Raid，其中包括额外的车身底盘保护，电动绞盘，导向灯和Bab-Terre越野轮胎。 那时正是“ Armeluis Range Rover”一词真正流行的时候。

变化

此外，由于克莱斯勒欧洲公司被出售给PSA，因此在1980年代，名称从Matra-Simca Rancho更改为Talbot-Matra Rancho。 由于与意大利语中的Rancho一词的不良关联，意大利的名称也更改为“ Talbot-Matra Ranch”。 像这样的名字更普遍。 例如，劳斯莱斯（Rolls-Royce）决定放弃型号名称“ Silver Mist”，因为德语中的“ Mist”意为“粪便”或“粪便”。 并且“ Pajero”在南美各个国家代表“ rukker”。

1981年，市场上出现了Rancho的敞篷车版本：RanchoDécouvrable。 它采用亚麻布结构，而不是门后的屋顶和窗户，并且座椅装饰材料是乙烯基的。 此特殊版本中只有几百个已构建。 他们的优势是帆布不会生锈。 它确实撕裂了。

蒂凡有一个

兰乔（Rancho）的高14英寸轮胎具有粗糙的轮廓，并非十分精密。 弯道时，汽车行驶搜寻器并急剧倾斜。 Auto Motor Klassiek 读者Tivan Cremers-他为此担保 Auto Motor Klassiek 他的BX和Solex一起找到了他梦dream以求的汽车。 当蒂万的牧场准备好时，我们将再次访问蒂万。 在Fischer PGH集团，您可以租用Bassie和Adriane颜色的牧场。 “ Sapperdeflap！” 哦，不，那是Pipo。

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