《美女与野兽》：RenéBohnen将马自达MX-5暴露于极端
“在边缘”
RenéBohnen表示：“如果您喜欢驾驶，便会情不自禁地爱上了马自达MX-5。” 无论如何，在恢复“美女”并带着“野兽”从阿姆斯特丹驾车前往新加坡后，他有权发表讲话，但现在这只是回忆。
文字：Aart van der Haagen•摄影：Aart van der Haagen，RenéBohnen
好的，Bohnen绝不会拒绝敞篷跑车中的畅销书，因为如今他采用NC型，并且业内人士知道这是倒数第二代。 “由于工作变动，我每两周从艾恩德霍芬（Eindhoven）到米德尔堡（Middelburg）旅行三天，而我不想对恢复后的马自达MX-5 NA这样做。 这就是为什么我在Jan Scholten团队将其交换为较新类型的原因。”
Almelo的专家 马自达 MX-5知道他得到了什么，因为在拆除锤之前，这里已保存了一个特权项目。 博恩说：“我在2018于六月在那买了我的黑色NA，但情况很糟。” “如果不是加拿大限量版，而是带有浅棕色皮革内饰的理想黑色版本，我们就不会开始修复。”
非常糟糕
RenéBohnen有时会从他的兄弟Jules那里借用深绿色的限量版，并完全在他们一起使用5的旅程中学习了Mazda MX-2007，从而学会了欣赏。
“凭借“野兽”，我们将Cabrio Challenge从阿姆斯特丹带到了新加坡。 除了a胎之外，这款X轴距18.600公里的马自达也没什么错，尽管技术准备水平很低。”
就RenéBohnen而言，马自达MX-5赢得了热刺。 “在2017六月，我在't Jan Scholten团队喝咖啡，在那儿，我们谈论的是来自加拿大，黑色和浅棕色皮革制成的Mazda MX-5 NA限量版。 在运输方面，这是一个可怜的标本，尽管可以保存。 我们提出了一个计划，代表我进行修复。”
这位钣金工人并没有因他在马自达MX-5的众所周知的弱点（包括门槛以及四面的内外屏幕）上遇到的可怕场景而退缩。 该车还进行了光引擎大修，内饰焕然一新，新的软顶以及具有更多光输出的Hella H4大灯。
在戈壁沙漠中探险之后，我知道那是多么重要，因为我们看不到马自达MX-5的原始灯泡有裂痕。 更喜欢NC？ “呃……你不应该问我这个问题。”
