Megaton阻尼器1972-1992

Megaton，Dunstall，OEM，所有声音......

向摩托车经纪人解释在750 cc下非常麻烦 Triumph 三叉戟真的听到了兆吨的阻尼器。 而且不是普通的！ 该矿山由Kees van der Starre本人改编。 现在有 实 摩托车代理商，也有市政兼职摩托车代理商，所有人都非常好。 他们可以非常好地驾驶。 我的经纪人是一个非常真实的人，他认为我在某个地方是对的。 例如，在前往阿森的路上的1962中。 “当你背后的时候，你不想知道这件事会给你带来什么样的噪音。”

风在我头盔上

在120上方，我只听到风吹过我最喜欢的头盔。 我认为头盔就像牛仔裤：你和他们一起成长......我无法想象。 “我几乎不去追求自己。 但如果你这么说......“警官若有所思地看着：”我从来没有开过这样的事情。 你踩到我的，跟着我。 然后我们在Dieren / Doesburg出口再次交换。“

那个男人在我的三缸发动机上闻所未闻。 三叉戟在革命中所发出的声音......好吧，我当然可以说我从不那么匆匆骑自行车......但仍然如此。 在我们的评估中，我不得不同意代理人：“你是对的。 我住在这里一英里左右。 我有原来的废气。 然后立即设置它们。 如果你不相信我，你可以来咖啡和蛋糕。“

承诺使债务

特工相信我的话。 我把原来的阻尼器放回去了。 在我还尝试了我也曾使用过的分贝消音器之后。 但是 Triumph 我曾经拥有过的T 150 V，它的开放式管道听起来更加文明。 无论是Megatons管道还是Norton S管道。 这与以下事实有关：三缸推杆提供了60马力的动力，而欣克利 Triumph 为90 pk指定。 而且，新旧三缸发动机的转速最高时-保持其在洗涤剂术语中的意义-6.900 rpm和10.500 rpm之间也存在“显着”差异。

死亡或唐菖蒲

任何曾与当时最新的本田CB 150竞争他的T750的人都知道最强大的力量和速度真的出来了。 紧接着至少有一根连杆。 在过去并非一切都更好。 只有这样，摩托车才会发出无声的声音，好像你是用电锯研磨冷冻密封件，但更圆，更饱满。

我的旧头盔必须要做些什么。

我在想最近最近的标本是我自豪地购买的。 哦，是的。 我换了儿子换了。 这立即解释了我一直躺在棚子里的旧BMW系统头盔。 我对2019的好意？ 让经典的发烧友满意两个Megaton阻尼器，并获得一个新的头盔。