De Veteraan在弗里斯兰·梅茨拉维尔(Frisian Metslawier)拥有一个小型但特殊的博物馆。 对于车主而言,重要的是他的收藏品有很多变化,无论是经典摩托车,轻便摩托车还是汽车。 De Veteraan院子里的老朋友真是引人注目。 它吸引了喜欢自发游览的骑自行车过去的游客的注意。
作者:Dirk de Jong
目前,这是一辆1948年的莫里斯十号(Morris Ten),这辆车当时并没有引起人们的注意。 这位72岁的老人在和平与宁静中被锈蚀克服,继续发挥吸引力。
特别发现
并不是说这位英国人的历史是众所周知的,而是在汽车上发现了两个来自进口商JJ的1949年特别广告。 来自Amersfoort的Miller。 一个特别的发现。
此促销的文字(用漂亮的语言显示)如下:
因为分配给莫里斯的那个人是十万。 莫里斯英语级轿车是可靠性和经济性的代名词。 “八”和“十”属于小型汽车类别。 但是就魅力,饰面和性能而言(当然对专业人士和公司而言,在当今更是如此),它们远胜于许多较重的类型。
值得,也值得
莫里斯饰面使这款著名的英国汽车产品成为优雅的汽车。 鉴赏家们在可靠性,经济性和几乎坚不可摧的材料方面拥有超一流的经验。 观看公路上的莫里斯汽车,直到您也来购买。
Jelle van Keimpema(退伍军人)
耶勒·范·基恩佩玛(Jelle van Keimpema)作为一名汽车画家已度过40多年的生活,但他的业余时间才开始在他的旧计时器博物馆中生活。 与他的朋友,访客的接触真正使他感到高兴。 他可以把他的故事写在报纸的星期六补编上。 (只是谷歌老兵梅特斯拉维尔)。 他的业余生活很舒服。 在汽油和石油谈判中。 或关于一般业务的对话,尤其是关于他自己的爱好博物馆的对话。 该广告的促销文字建议您在路边观察汽车。 今天不容易,在这个年龄,您很少见到他们。 但幸运的是,他的博物馆前有一个。 耶勒(Jelle)年轻(五十多岁),但仍然满腹怒火,他想讲述有关他免费进入的博物馆的所有信息。
我喜欢这些故事和照片。 我也经常浏览theoldmotor网站,您会想象自己在一部老电影中,很棒。 继续AMK!
如果不是真的,我会死的,对于某些读者来说,每天出现的免费文章在这种情况下似乎太“瘦”了?
DH B感到羞耻。
来自YVR的问候,加利福尼亚野火的烟雾将人们留在这里。
幸运的是,可以在AMK上阅读免费的故事,
低音。
对进口商Molenaar的引用带回了美好的回忆。 1962年,我在阿默斯福特的装配工厂担任HTS实习生,除其他外,还以相当精确的方式装配了Minor车身,并使用了非常重的点焊设备。 随后在牛津和朗布里奇(伯明翰)对方法和Balanza(1800)羊毛的开发进行了研究。 经验丰富,但也有明显迹象表明英国汽车业无法生存更长的时间。 在质量上远远落后于我之前在DAF所见。
DAF在哪些方面做得更好? 那是什么类型的DAF?
英文完整手册:
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谢谢,奥拉夫
很棒,广告和Jelle的体验。 这很好地描绘了当时的时光以及当时汽车所处的位置。 我喜欢这样的文章。
最好的舵手在岸上。
这是一个小故事。 我对无偿出版物期望不高。 但是这篇文章真的什么也没告诉你。