如果你在 Aaldering 画廊说：“我会和你一起做的：我会给它新的价格！” 然后你可能会得到一杯咖啡。 因为儿子和父亲 Aaldering 欣赏幽默感。 但是您会对这样的 MV Agusta 750S 出价多少？ 这种机器的速度为 225（意大利）公里/小时。 你还能在哪里驾驶它？
有一辆自行车一直超越现在绝对是历史上最经典的有争议的噪音。 即使是最独特的收藏家也同意，这一款在前两名中占有一席之地：MV Agusta 750S。
MV Agusta 于 750 年推出了 1969S。贪婪地看看非凡的 MV Agusta 750S，它明确证明意大利人已经将无用变成了艺术。
令人印象深刻的 MV 是工厂赛车的直接后代。 有了这个，充满激情和富有的摩托车爱好者就有机会拥有他们在公路和田径比赛中看到过 John Surtees、Phil Read、Mike Hailwood 和 Giacomo Agostini 的机器。
天空是一条线
MV Agusta 750S 引领了一个运动型高性能摩托车时代，将性感和两轮反叛带到了新的高度。 摩托车从没有钱买车的人的弱点变成了一种生活方式，一种迷信。
MV Agusta 750S 展示了令人印象深刻的肌肉和美丽，有四个气缸通过四个单独的化油器呼吸它们的混合物，每个化油器都配有一个抛光吸盘，喉部直径令人印象深刻。
然而，最令人回味的是排气系统，它沿着机器的长度向后延伸到四个单独的镀铬排气管和扩音器消声器中。
该发动机交付了69匹指定的马匹，通过五个齿轮和轴驱动小跑到后轮。 这位看上去笨拙优雅的意大利人的速度超过了 200 公里/小时。 带有四个上升制动蹄的巨大鼓式制动器提供了制动力。 安装在耳机下方的夹子强调了运动性。 高后座后退完成了比赛姿态。
MV Agusta 的意图是不可否认的。
该公司完全专注于解决那些愿意为经过验证的赛车血统付出认真代价的认真、有眼光的爱好者。
MV Agusta 750S 是民用两轮运输车的对应物。 并有助于重现大型摩托车梦想中固有的魔力和大胆。 MV Agusta 的最终消亡和随后的复活只是证实了幸存的 750S 机器的价值——金钱、历史和情感。 因此，它们作为收藏家中最受欢迎的摩托车之一的地位一直保持到最后。
这样的机器在 1972 年花费不低于 14.000 荷兰盾
我们认识一个人，他在三年内同时从事两份工作，一直只吃土豆、豆类和碎牛肉，对酒吧视而不见，仿佛魔鬼住在那里。 但随后他也可以带着装满现金的结实雪茄盒去 MV 经销商处说：“给我那个……”
那些带有 660 cc 公路车架的 Yamaha Belgarda 250 是超级自行车，可以在弯道中极其平坦和坚硬地飞行。 我自己有一辆红色的 SZR 660，真是一辆转向自行车，前轮胎在边缘，膝盖和肘部在地上弯曲。 美味的。 那时不应该摆脱自行车。 但遗憾的是山羊的粪便。
有一次在我的房车安全时间，我们已经有三个，然后第四个来交换，我能用这样的阁楼做什么，不要另一个，那就是当时的情况，你用一个苹果和一个鸡蛋买了它们。
我梦到轻轻哭泣
不错但评价过高的机器。 没有达到其著名的最高速度、动力和转向。 像湿报纸一样。
确实和我们一起在摩托车俱乐部 Zandvoort 有一个男孩在这些年里也有这样的意大利面条 agussie，69 岁，比速度更声音，并穿过分割平面😂
看看声誉值多少钱
两个 MV 最近都给了一个社区和一个试驾。
你做得很好！
那个装满雪茄盒（大概可以装至少 200 支 Bolknak）的故事敲响了警钟。 布拉班特的储蓄者，如果我有的话； 不久前，我想到了这位 MV 爱好者的表现，但当然是与自行车相结合。 太糟糕了，“意大利”，非常限量版，非常昂贵，丑陋但性感，不适用于令人惊叹的 Belgarda 600 - 还是我卖得太早了？
回忆还在，你要摆脱遗憾！